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判断题
不考虑车刀刀尖圆弧半径,车出的圆柱面是有误差的。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 (),可减少表面粗糙度。 A、减小刀尖圆弧半径B、采用正刃倾角车刀C、增大主偏角D、增大副偏角

考题 车刀刀尖高于工件轴线,车圆锥时工件会产生()。 A、圆度误差B、锥度误差C、双曲线误差

考题 (),可减小表面粗糙度。 A、减小刀尖圆弧半径B、采用负刃倾角车刀C、增大主偏角D、减小进给量

考题 车圆锥面安装车刀时,刀尖和工件轴线不等高,车出的圆锥面会出现()误差。 A、双曲线B、直线度C、角度

考题 切削加工时,下列哪项会使表面粗糙度得到改善()A、较小的进给量和较小的刀尖圆弧半径B、较大的进给量和较大的刀尖圆弧半径C、较大的进给量和较小的刀尖圆弧半径D、较小的进给量和较大的刀尖圆弧半径

考题 刀尖圆弧半径补偿的作用是什么?使用刀尖圆弧半径补偿有哪几步?在什么移动指令下才能建立和取消刀尖圆弧半径补偿功能?

考题 影响数控车床加工精度的因素很多,要提高加工工件的质量,有很多的措施,下列哪项不能提高加工精度()A、将绝对编程改变为增量编程B、正确选择车刀类型C、控制刀尖中心高误差D、减小刀尖圆弧半径对加工的影响

考题 车刀刀尖圆弧半径增大,切削时背向力减小.

考题 刀尖圆弧补偿是在车锥度和圆弧时,对由于刀尖圆弧半径形成的实际轮廓和理论轮廓的差值进行补偿。

考题 影响数控车床加工精度的因素很多,要提高加工工件的质量,有很多措施,但()不能提高加工精度。A、将绝对编程改为增量编程B、正确选择车刀类型C、减少刀尖圆弧半径对加工的影响D、控制刀尖中心高误差

考题 数控车刀圆弧刀尖在加工()时会产生加工误差。A、端面B、外圆柱C、内圆柱D、圆弧或圆锥

考题 加工孔时,若工艺系统刚度较差,易发生振动,则应选择主偏角,刀尖圆弧半径分别为()的车孔刀。A、45°左右,刀尖圆弧半径较大B、45°左右,刀尖圆弧半径较小C、90°左右,刀尖圆弧半径较大D、90°左右,刀尖圆弧半径较小

考题 数控车刀圆弧刀尖在加工()时不会产生加工误差。A、外圆锥面B、外圆柱面C、外圆球面D、内圆锥面

考题 车刀刀尖圆弧半径的大小直接影响刀尖的()及被加工零件的表面粗糙度,刀尖半径越大,表面粗糙度值()。

考题 当不使用G41、G42刀尖圆弧半径补偿时,对()的尺寸形状没有影响。A、圆柱面与端面B、凸圆弧与凹圆弧C、圆柱面与圆锥面D、圆弧面与锥面

考题 用角度铣刀铣削圆柱面螺旋齿刀具齿槽时,角度铣刀的刀尖圆弧半径应()被加工件槽底圆弧半径。A、 大于;B、 小于;C、 等于

考题 普通车床车螺纹时,产生螺纹螺距误差,其产生的主要原因是:()A、车刀安装不正确,产生半角误差。B、车刀刀尖刃磨不正确。C、丝杠螺距误差。D、车刀磨损。

考题 若未考虑车刀刀尖半径的补偿值,会影响车削工件的()精度。A、外径B、内经C、长度D、锥度及圆弧

考题 影响数控车床加工精度的因素很多,但()不能提高加工精度。A、减小刀尖圆弧半径对加工的影响B、正确选择车刀类型C、控制刀尖中心高误差D、将绝对编程改变为增量编程

考题 在零件图的技术要求中,未注圆角R≤0.5,提示在选择精加工车刀时,其刀尖圆弧半径应取R≤0.5mm

考题 影响数控车床加工精度的因素很多,要提高加工工件的质量,有很多措施,但()不能提高加工精度。A、将绝对编程改变为增量编程B、正确选择车刀类型C、控制刀尖中心高误差D、减小刀尖圆弧半径对加工的影响

考题 数控车刀微量磨损后,主要修改()的参数。A、刀具位置补偿B、刀尖圆弧半径补偿C、刀具长度补偿D、刀具方向补偿

考题 单选题影响数控车床加工精度的因素很多,要提高加工工件的质量,有很多措施,但()不能提高加工精度。A 将绝对编程改为增量编程B 正确选择车刀类型C 控制刀尖中心高误差D 减少刀尖圆弧半径对加工的影响

考题 单选题影响数控车床加工精度的因素很多,要提高加工工件的质量,有很多措施,但()不能提高加工精度。A 将绝对编程改变为增量编程B 正确选择车刀类型C 控制刀尖中心高误差D 减小刀尖圆弧半径对加工的影响

考题 判断题不考虑车刀刀尖圆弧半径,车出的圆弧是有误差的。A 对B 错

考题 单选题按假想刀尖进行编程时,当车刀沿()走刀时,刀尖圆弧半径会产生加工误差,造成过切成欠切现象。A 轴线方向B 断面C 斜面及圆弧D 径向

考题 单选题在()时,当刀具的刀尖圆弧半径不等于零,不使用刀具半径补偿功能会造成过切或欠切。A 车圆弧B 车外圆C 车端面D 切槽