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单选题
某船若吃水和航速相同,在最大舵角范围内操舵,正航与倒航所需转舵力矩().
A

相同

B

前者大

C

后者大

D

因船而异


参考答案

参考解析
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考题 舵机的转舵扭矩与()关系不大。 A.船舶吃水B.转舵方向C.转舵航角D.航速

考题 舵机在船舶正航时用左舵与倒航时用右舵,其转船方向应是:A.相反B.随船而异C.相同D.随水流而异

考题 舵机在船舶正航时用左舵与倒航时用右舵,其转船方向应是()。A、相反B、随船而异C、随水流而异D、相同

考题 采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,A、B级航区所需时间不超过()。A、12sB、15sC、20s

考题 采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,急流航段所需时间不超过()。A、12sB、15sC、20s

考题 内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时,操满舵(左舷35°转至右舷30°)时间为()。A、急流航段33s,其它航段60sB、急流航段12s,其它航段20sC、急流航段9s,其它航段15sD、急流航段25s,其它航段30s

考题 某船吃水和航速相同,在最大舵角范围内操舵,正航与倒航所需转舵力矩()。A、相同B、前者大C、后者大D、因船而异

考题 单选题关于舵机航行试验,下列说法错误的是().A 船以最深吃水、最大营运航速前进,主操舵装置在正舵和左、右满舵间进行试验B 船以最深吃水、最大营运航速前进,辅操舵装置在正舵和左、右15°间进行试验C 倒航试舵时船速一般为最大正航速度的一半,但不低于7nmile/hD 应急电源、自动舵、报警和自动切换装置也应进行效用试验

考题 单选题舵机在船舶正航时用左舵与倒航时用右舵,其转船方向应是()。A 相反B 随船而异C 随水流而异D 相同

考题 单选题采用平衡系数恰当的平衡舵主要好处是().A 舵杆轴承径向负荷降低B 转舵速度提高C 常用舵角和最大航角时转航为拒皆降低D 常用舵角时转舵扭矩不降低,最大舵角时降低

考题 单选题舵机在正航时的转舵扭矩一般比倒航大,因为().A 倒航舵上水压力的力臂较短B 同样航速倒航时舵上水压力较小C A十BD 倒航最大航速比正航小得多

考题 问答题某国内航行货轮,总吨为5700GT,航区为近海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置,没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大航速,最大航海吃水前进时,舵效满足法规要求。在一次港口PSC检查时,要求配备辅助操舵装置,并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。 问题:(1)该轮是否必须增加辅助操舵装置。 (2)船检部门是否要对证书作出改正?

考题 单选题内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时,操满舵(左舷35°转至右舷30°)时间为()。A 急流航段33s,其它航段60sB 急流航段12s,其它航段20sC 急流航段9s,其它航段15sD 急流航段25s,其它航段30s

考题 单选题某船吃水和航速相同,在最大舵角范围内操舵,正航与倒航所需转舵力矩()。A 相同B 前者大C 后者大D 因船而异

考题 单选题舵机的转舵扭矩与()关系不大.A 船舶吃水B 转舵方向C 转舵舵角D 航速

考题 单选题关于舵的下列说法错的是().A 船主机停车,顺水漂流前进,转航不会产生舵效。B 转舵会增加船前进阻力。C 转舵可能使船横倾和纵倾。D 舵效与船途无关

考题 多选题对主操舵装置,如采用动力操舵装置,应满足船舶在满载吃水的最大航速时,从一舷35度至另一舷35度所需时间不超过()A急流航段的船舶为12s,船长小于30m的船舶为15sB急流航段的船舶为28s,船长小于30m的船舶为30sC其他航区的船舶为20sD其他航区的船舶为28s

考题 单选题对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效?() Ⅰ停车淌航 Ⅱ增大操舵舵角 Ⅲ适当的首倾 Ⅳ淌航中短时间进车A 操大舵角B 快进车操大舵角C 微进车操大舵角D 快进车正舵

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考题 单选题船正航时下列情况中舵的水动力矩帮助舵叶离开中位()。A 平衡舵小舵角时B 平衡舵大舵角时C 不平衡舵小舵角时D 不平衡舵大舵角时

考题 单选题下列情况:Ⅰ.搁浅后舵杆变形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全阀调定压力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一对转舵油缸、Ⅵ.倒航(与正航航速相同),会使舵机工作油压变高的是()。A Ⅰ、Ⅱ、ⅥB Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅥC Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ

考题 单选题舵机公称转舵扭矩是按正航时确定,因为().A 大多数情况船正航B 正航最大舵角比倒航大C 同样情况下正航转舵扭矩比倒航大D 正航最大航速比倒航大得多

考题 单选题全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是:().A 风动力矩与水动力矩方向相反,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转B 风动力矩与水动力矩方向相同,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转C 风动力矩与水动力矩方向相反,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转D 风动力矩与水动力矩方向相同,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转

考题 单选题船舶倒航时的水动力矩不会超过正航时的水动力矩,因为倒航时().A 最大航速低B 水压力中心距舵杆距离近C 倒航使用舵角小D A+B

考题 单选题采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,A、B级航区所需时间不超过()。A 12sB 15sC 20s