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问答题
为什么机车蓄电池在冬季易发生亏电?应采取唧些预防措施?

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考题 蓄电池应经常保持充足电的状态,冬季蓄电池的放电程度不可超过()A25%B50%C40%

考题 蓄电池应经常保持充足电的状态,冬季蓄电池的放电程度不可超过()A、25%B、50%C、40%

考题 切除某节机车后,只需将该节“电源重联”自动开关闭合,即可防止该节蓄电池亏电。

考题 蓄电池应经常保持在充足电的状态,冬季蓄电池的放电程度不可超过()。

考题 蓄电池应经常保持在充足电的状态,冬季蓄电池的放电程度不可超过()。A、25%B、50%C、40%

考题 为防止电解液结冰,冬季蓄电池应经常保持在充足电的状态。

考题 冬季供水、电系统易发生的惯性事故是什么?

考题 冬季时,应特别注意保持铅蓄电池存足电状态,以免电解液(),致使蓄电池容器破裂。

考题 电力机车降弓停留(也无外接电源)时,不宜长时间使用前照灯和车内照明设备,以免引起蓄电池亏电。

考题 内燃机车冬季打温人员应具备四些条件?

考题 机车蓄电池充电电流长时间大于()A,表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化。A、50B、80C、110

考题 试述冬季内燃机车油、水管路易发生的惯性故障及其预防措施。

考题 蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。

考题 为什么机车蓄电池在冬季易发生亏电?应采取哪些预防措施?

考题 为什么机车蓄电池在冬季易发生亏电?应采取唧些预防措施?

考题 HXD1C机车在升弓命令发出()分钟后,司机必须发出闭合主断的命令,否则会自动降弓保护蓄电池亏电。A、5B、10C、15

考题 由于机车原因,柴油机连续启动最多施行()次,以免蓄电池亏电损坏。A、2B、3C、4

考题 为防止蓄电池严重亏电,内燃机车柴油机每次起动时间不应超过()。A、50sB、45sC、40sD、35s

考题 问答题为什么机车蓄电池在冬季易发生亏电?应采取哪些预防措施?

考题 填空题蓄电池应经常保持在充足电的状态,冬季蓄电池的放电程度不可超过()。

考题 问答题为什么和面水温冬季应高些,夏季应低些?

考题 单选题蓄电池应经常保持在充足电的状态,冬季蓄电池的放电程度不可超过()。A 25%B 50%C 40%

考题 单选题由于机车原因,柴油机连续启动最多施行()次,以免蓄电池亏电损坏。A 2B 3C 4

考题 填空题冬季时,应特别注意保持铅蓄电池存足电状态,以免电解液(),致使蓄电池容器破裂。

考题 单选题机车蓄电池充电电流长时间大于()A,表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化。A 50B 80C 110

考题 问答题试述冬季内燃机车油、水管路易发生的惯性故障及其预防措施。

考题 单选题HXD1C机车在升弓命令发出()分钟后,司机必须发出闭合主断的命令,否则会自动降弓保护蓄电池亏电。A 5B 10C 15