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填空题
各缸供油不均,有的缸供油太多,发动机会冒()。

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考题 柴油发动机各缸供油量不均匀,供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。

考题 柴油发动机,急速运转不稳,用手触摸高压油管逐缸试验,若各缸脉动情况差别较大,则说明各缸供油压力不均匀。

考题 对于多缸发动机,各缸供油量要均匀,它们的喷油提前角相应一致。

考题 若各缸循环供油量严重不均,则在高负荷时,供油量大的缸易超负荷;低负荷时,供油量小的缸易自行熄火。

考题 均匀供油是指:保证各缸循环供油量一致,是柴油机运转平稳,各缸循环供油量相差不大于()。

考题 喷油泵的作用是定时定量地向喷油器输送高压油,多缸柴油机喷油泵应有三点保证,如下哪点不属于其中的一点。()A、各缸的供油次序符合所要求的发动机发火次序B、各缸供油量均匀C、各缸供油提前角一致D、各缸供油速率应大致相等

考题 柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间不均匀。

考题 柴油机喷油泵应满足的要求,包括:()。A、能滤清柴油B、各缸供油量相等C、各缸供油提前角相等D、各缸供油持续角一致E、能迅速停止供油

考题 各缸供油不均,有的缸供油太多,发动机会冒()。

考题 发动机喷油泵各缸供油不均,有的缸供油太多,发动机会冒()。

考题 当柴油机各缸喷油泵供油量不均,或个别气缸不工作时,将会造成柴油机冒黑烟。

考题 下列哪些情况会引起柴油机冒黑烟现象()。A、气缸压缩压力偏低B、各缸供油量不均C、供油提前角调整过小D、增压器增压压力偏低

考题 柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有各缸供油量不均,喷油时间调整不当,某缸()发生卡死或不喷油现象。

考题 柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有各缸供油量不均,喷油时间调整不当时某缸()发生卡死或不喷油现象。

考题 减压环带与密封锥面磨损综合后果是()。A、供油量增加,喷后滴油B、各缸供油不均匀和喷油延续角拖长C、使柴油机工作粗暴,冒黑烟,功率不足D、以上都是

考题 高压油泵各缸供油油量不均,会造成柴油机()。A、转速不稳定B、供油不畅C、起动困难D、供油量过大

考题 对于多缸发动机来讲,各缸供油量的均匀度误差应小于5%。

考题 多缸发动机各缸供油量的不均匀度一般不应大于()%。A、3~5B、6~8C、7~9

考题 柴油机各缸的供油顺序就是发动机的作功顺序。

考题 柴油发动机熄火的原因之一是:()A、供油时间过早B、个别缸不工作C、各缸工作不均D、喷油泵不供油

考题 判断题当柴油机各缸喷油泵供油量不均,或个别气缸不工作时,将会造成柴油机冒黑烟。A 对B 错

考题 多选题柴油机喷油泵应满足的要求,包括:()。A能滤清柴油B各缸供油量相等C各缸供油提前角相等D各缸供油持续角一致E能迅速停止供油

考题 填空题发动机喷油泵各缸供油不均,有的缸供油太多,发动机会冒()。

考题 单选题喷油泵的作用是定时定量地向喷油器输送高压油,多缸柴油机喷油泵应有三点保证,如下哪点不属于其中的一点。()A 各缸的供油次序符合所要求的发动机发火次序B 各缸供油量均匀C 各缸供油提前角一致D 各缸供油速率应大致相等

考题 填空题柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有各缸供油量不均,喷油时间调整不当时某缸()发生卡死或不喷油现象。

考题 多选题下列哪些情况会引起柴油机冒黑烟现象()。A气缸压缩压力偏低B各缸供油量不均C供油提前角调整过小D增压器增压压力偏低

考题 填空题柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有各缸供油量不均,喷油时间调整不当,某缸()发生卡死或不喷油现象。