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判断题
线路两侧以隔离护栏、围墙为界线，无隔离护栏、围墙的，则以轨道中心线两侧5米为界；终端以线路尽头为界线。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
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考题
关于砖砌体工程量计算说法正确的为（ ）。A：基础与墙身使用不同材料时，以不同材料为分界线
B：基础与墙身使用不同材料时，以设计室内地面为分界线
C：砖围墙应以设计室内地面为界
D：基础与墙（柱）身使用同一种材料时，以设计室内地面为界
考题
关于砖砌体工程量计算说法正确的为（ ）。A.基础与墙身使用不同材料时，以不同材料为分界线
B.基础与墙身使用不同材料时，以设计室内地面为分界线
C.砖围墙应以设计室内地面为界
D.基础与墙（柱）身使用同一种材料时，以设计室内地面为界
考题
35kV客户变电所（）厂区围墙的，如供电线路为架空线时，其进线段宜采用短捷、顺直的架空线方式接入客户变电所的（）隔离装置、远离厂区围墙的通过终端杆（塔）采用进户电缆方式接入。A、毗邻；接近B、毗邻；进线C、接近；户外
考题
正线轨行区域包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域[没有屏蔽门/安全门则以月台安全线为界]及月台端头门外延伸通道等。
考题
正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界）及站台端头门外延伸通道等。
考题
正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、（）、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外（没有屏蔽门以站台安全线为界）及其站台端头门外延伸通道等。A、隧道B、车站C、折返线D、岔区
考题
基础与墙身的划分方法为（）。A、两者使用同一种材料时，以设计室内地坪为界B、两者使用不同种材料时，以不同材料为分界线C、砖、石围墙，以设计室外地坪为界D、两者使用同一种材料时，以设计室外地坪为界E、两者使用不同种材料时，以不同材料为分界线，若超过300mm以室内地坪为分界线
考题
某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。A、道路中心线外两侧300m以内B、道路中心线外两侧200m以内C、道路边界线外两侧200m以内D、道路红线外两侧200m以内
考题
判断题正线轨行区域包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域[没有屏蔽门/安全门则以月台安全线为界]及月台端头门外延伸通道等。A
对B
错
考题
单选题某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为( )。A
道路中心线外两侧300 m以内B
道路中心线外两侧200 m以内C
道路边界线外两侧200 m以内D
道路红线外两侧200 m以内
考题
单选题正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、（）、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外（没有屏蔽门以站台安全线为界）及其站台端头门外延伸通道等。A
隧道B
车站C
折返线D
岔区
考题
判断题站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。A
对B
错
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