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问答题
某站使用标重60t棚车装运大米一车,因车辆技术状态不良,列检以车统-23扣车,要求换装。处理站检查票据记载托运人确定重量60t,共1200件,每件实际重量51kg,请问该如何处理?

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考题 入线预检时预检人员应做到:核对《车辆检修通知书》()列检扣修故障信息,对故障信息与现车不符的车辆进行记录,并通知调度员确认。 A.车统-20B.车统-23C.车统-22D.车统-45

考题 列检扣修故障经确认无故障时,站修可签发《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)予以撤销放行,在《铁路货车检修记录单》(车统-22D)上注明该故障列检误扣并录入上传HMIS,同时承担()的质量保证责任。 A.首次运行期B.到达货物卸空站C.一个辅修期D.下次定检到期

考题 站修检修的铁路货车须经()人员扣修并签发《车辆检修通知单》(车统-23)。 A.列检B.车站C.段调度D.路局调度

考题 站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发()。 A.《铁路货车检修记录单》(车统—22D)B.《轮轴卡片》(车统-51C)C.《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)D.《车辆检修通知单》(车统-23)

考题 某托运人在甲站托运西瓜一车到乙站,两站间运价里程为1684公里,货物运单“托运人记载事项”栏内注明容许运输期限10日,甲站()。A、不能受理B、可用棚车运输C、用冷藏车运输D、可用敞车运输

考题 列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

考题 列检扣修故障经确认无故障时,站修可签发《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)予以撤销放行,在《铁路货车检修记录单》(车统-22D)上注明该故障列检误扣并录入上传HMIS,同时承担()的质量保证责任。A、首次运行期B、到达货物卸空站C、一个辅修期D、下次定检到期

考题 C62A装运煤一车,经中途站超偏载检测装置检查发现货物检测重量为69吨。(1)该车是否超过车辆容许载重量?(2)该车的超载等级?(3)该车是否要换装整理?(4)如何处理该车?

考题 铁路使用棚车运输香蕉一车,因运输途中发生水灾,致使货物运输在甲站受阻,甲站应如何处理?

考题 在运输中发生甩车处理的货车,不能原列安全继运的,以及因车辆技术状态不良,经()扣留需要换车时,应进行换装处理

考题 站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发()。A、《铁路货车检修记录单》(车统—22D)B、《轮轴卡片》(车统-51C)C、《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)D、《车辆检修通知单》(车统-23)

考题 在运输中发生甩车处理的货车,不能原车安全继运的,以及因车辆技术状态不良,经车辆部门扣留需要换车时,应进行()。A、甩车处理B、在列处理C、换装处理D、倒装处理

考题 检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用()A、车统-16B、车统-17C、车统-23D、车统-25

考题 铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》(车统-19)色票的铁路货车,在送往站区货物倒装线路倒装后,需换发()送站区站修作业场进行临修。A、车统-23B、车统-22C、车统-24

考题 对THDS预报轴承所在位置现场检车员,需在车辆技术检查过程中,对轴承及车轮等技术状态进行外观技术检查,对有异状轴承须在()中做好记载。A、车统-14B、车统-15AC、车统-23

考题 某站使用标重60t棚车装运大米一车,因车辆技术状态不良,列检以车统-23扣车,要求换装。处理站检查票据记载托运人确定重量60t,共1200件,每件实际重量51kg,请问该如何处理?

考题 单选题某托运人在甲站托运西瓜一车到乙站,两站间运价里程为1684公里,货物运单“托运人记载事项”栏内注明容许运输期限10日,甲站()。A 不能受理B 可用棚车运输C 用冷藏车运输D 可用敞车运输

考题 单选题对THDS预报轴承所在位置现场检车员,需在车辆技术检查过程中,对轴承及车轮等技术状态进行外观技术检查,对有异状轴承须在()中做好记载。A 车统-14B 车统-15AC 车统-23

考题 问答题托运人由锦州站运到大虎山站一车插秧机,货重20吨,使用C62BK标重为60吨敞车装运,货主自装,托运人在沟帮子站提出变更到盘锦站。问沟帮子站能否受理,说明依据。如果可以受理,应如何办理。

考题 问答题铁路使用棚车运输香蕉一车,因运输途中发生水灾,致使货物运输在甲站受阻,甲站应如何处理?

考题 单选题检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用()A 车统-16B 车统-17C 车统-23D 车统-25

考题 问答题甲站使用C64型标重61T的敞车装运(机械装车托运人自装,已按容许载重量收费)到丙站的进口矿粉一车,途经乙站时,列检发现车体向右侧倾斜超过容许限度,游间压死,出具“车统-23”扣车。经乙站轨道衡检测,货物实际重量70.0吨。测量货物装载高度实际是1.3m。(该车车内长12.5m,宽2.9m,货物密度1.5吨/立方米),经与托运人协商,不同意卸下多余货物。请依据题意分析乙站和丙站对该车的处理程序及方法。

考题 单选题铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》(车统-19)色票的铁路货车,在送往站区货物倒装线路倒装后,需换发()送站区站修作业场进行临修。A 车统-23B 车统-22C 车统-24

考题 单选题站修检修的铁路货车须经()人员扣修并签发《车辆检修通知单》(车统-23)。A 列检B 车站C 段调度D 路局调度

考题 单选题在运输中发生甩车处理的货车,不能原车安全继运的,以及因车辆技术状态不良,经车辆部门扣留需要换车时,应进行()。A 甩车处理B 在列处理C 换装处理D 倒装处理

考题 单选题入线预检时预检人员应做到:核对《车辆检修通知书》()列检扣修故障信息,对故障信息与现车不符的车辆进行记录,并通知调度员确认。A 车统-20B 车统-23C 车统-22D 车统-45

考题 问答题C62A装运煤一车,经中途站超偏载检测装置检查发现货物检测重量为69吨。(1)该车是否超过车辆容许载重量?(2)该车的超载等级?(3)该车是否要换装整理?(4)如何处理该车?