考题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工时，施工单位应在车站（）设驻站联络员，在施工现场设备防护员。A.信号楼B.扳道房C.行车室D.站长室
考题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位须在施工地设() 。
考题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。此题为判断题(对，错)。
考题
在区间或站内线路、道岔上()作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员。
A.巡视B.日常检查C.施工D.封锁施工
考题
在站内线路上封锁施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各20m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位应怎样做？
考题
在站内线路或道岔上施工时，应使用（）进行防护。
考题
在站内道岔上施工如何设置移动停车信号牌防护？
考题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，应如何设置防护？
考题
在站内线路或道岔上封锁施工，停车信号设置应距施工地点（）的线路上。A、20mB、50mC、800
考题
在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。
考题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。A、绿色信号B、黄色信号C、停车手信号
考题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
考题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。
考题
在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在（）附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。
考题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在（）、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
考题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。A、红牌B、停车手信号C、慢行牌D、作业标
考题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。
考题
判断题在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。A
对B
错
考题
判断题在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。A
对B
错
考题
填空题在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在（）、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
考题
填空题在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在（）附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。
考题
单选题在站内线路或道岔上封锁施工，停车信号设置应距施工地点（）的线路上。A
20mB
50mC
800
考题
问答题在站内道岔上施工如何设置移动停车信号牌防护？
考题
问答题在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位应怎样做？
