考题
法维莱制动机隔离模块块由()组成,用于将Eurotrol和列车管隔离开。
A.一个电磁阀B.一个隔离阀C.一个控制阀D.一个气动阀
考题
法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过()kPa／s时,紧急阀动作加速列车管的排风。
A.60B.70C.80D.90
考题
法维莱制动机货车位模式有三种选择：补风、（）和不补风。
考题
法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过（）kPa/s时，紧急阀动作加速列车管的排风。A、60B、70C、80
考题
法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。
考题
试述法维莱制动机制动机备用模式转正常模式方法？
考题
法维莱制动机货车位模式中（）用于列车管泄漏测试。A、中立B、补风C、不补风
考题
法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位，无单机位，在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。
考题
法维莱制动机作用阀模块的功用是用于紧急制动时快速排出BP压缩空气。
考题
法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过（）kPa/s时，紧急阀动作加速列车管的排风。A、60B、70C、80D、90
考题
法维莱制动机进行“客货车模式”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。
考题
法维莱制动机制动系统的模式设置在从控状态下也可进行操作，在制动显示屏上操作。
考题
法维莱制动机隔离模块块由（）组成，用于将Eurotrol和列车管隔离开。A、一个电磁阀B、一个隔离阀C、一个控制阀D、一个气动阀
考题
法维莱制动机制动系统由客车位转为货车位时，机车须等待60s，但等待时间不能从显示屏左上角直观显示。
考题
多选题法维莱制动机隔离模块块由（）组成，用于将Eurotrol和列车管隔离开。A一个电磁阀B一个隔离阀C一个控制阀D一个气动阀
考题
问答题试述法维莱制动机正常模式转备用模式方法？
考题
单选题法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过（）kPa/s时，紧急阀动作加速列车管的排风。A
60B
70C
80
考题
填空题法维莱制动机货车位模式有三种选择：补风、（）和不补风。
考题
单选题法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过（）kPa/s时，紧急阀动作加速列车管的排风。A
60B
70C
80D
90
考题
判断题法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位，无单机位，在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。A
对B
错
考题
判断题法维莱制动机制动系统由客车位转为货车位时，机车须等待60s，但等待时间不能从显示屏左上角直观显示。A
对B
错
考题
判断题法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。A
对B
错
考题
问答题试述法维莱制动机制动机备用模式转正常模式方法？
