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填空题
气缸中某些部位留有一定的空间或间隙,将这部分空间或间隙称为()。

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考题 水轮机的空化分为() A.空腔空化B.间隙空C.局部空化D.翼型空化

考题 柴油机的气门间隙是当气门处于完全关闭状态,气门杆上端面与摇臂之间或气门传动件之间应留有的间隙。()此题为判断题(对,错)。

考题 在生产流水线上,采用间隔一定时间或空问抽取试样的方法是( )。

考题 单块砖边角允许有局部空鼓,但每自然间或标准间的空鼓砖不应超过总数的()。A、5% B、6% C、7% D、8%

考题 下列关于判定水磨石空鼓是否能满足验收要求的说法,正确的是( )。A.空鼓面积不应大于400c㎡,且每自然间或标准间不应多于2处 B.空鼓面积不应大于400c㎡,且每自然间或标准间不应多于3处 C.空鼓面积不应大于500c㎡,且每自然间或标准间不应多于2处 D.空鼓面积不应大于500c㎡,且每自然间或标准间不应多于3处

考题 活塞环装入气缸后,有一定的开口间隙,此间隙称为活塞环的()。A、端隙B、侧隙C、背隙

考题 为了防止气环受热,膨胀卡死在气缸和环槽中,开口处应保持一定的间隙,称为()。A、端隙B、侧隙C、背隙D、间隙

考题 两孔梁之间或梁跨与桥台之间,根据不同的跨度需要留有()cm或()cm的间隙。

考题 出现在转轮上空蚀称为()。A、空腔空蚀;B、间隙空蚀;C、翼型空蚀;

考题 轴承外圈与轴承座空之间要有一定的()。A、紧力;B、径向间隙;C、轴向间隙.

考题 在单面焊双面成形的操作中,就应注意要留有一定的间隙,称为()

考题 为防止活塞环受热膨胀而卡住,其接头处留有一定的间隙,此间隙称为活塞环的()。A、端面间隙B、断面间隙C、开口间隙D、背隙

考题 活塞与气缸壁间的间隙是指()。A、活塞头顶岸与气缸壁的间隙B、活塞环槽部位与气缸壁的间隙C、活塞销壳部位与气缸壁的间隙D、活塞裙与气缸壁的间隙

考题 空重车自动调整装置的横跨梁两端支承在转向架的侧架上,用螺栓定位,定位螺栓的槽形螺母须(),并用开口销锁定。A、紧固B、留有3—5mm的间隙C、留有5—10mm的间隙D、留有10~15mm的间隙

考题 将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫()。A、端隙B、侧隙C、背隙D、开口间隙

考题 冷车时将活塞环放入气缸内,其开口处留存一定的间隙,这个间隙就是端隙。

考题 货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须()。A、紧固B、留有间隙C、焊死D、点焊

考题 反击式水轮机的主要空化形式为()。A、翼型空化B、间隙空化C、空腔空化D、局部空化

考题 气门完全关闭后,在气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙(一般为0.20~0.35mm),这个间隙称为气门间隙。

考题 活塞装入气缸后在环的开口处应留有一定的间隙,这个间隙称为()间隙。

考题 汽轮机的()与()部分必须留有一定的间隙。

考题 多选题根据空(汽)蚀在水轮机中发生的部位不同,一般可分为()。A翼形空蚀;B间隙空蚀;C局部空蚀;D空腔空蚀。

考题 单选题空重车自动调整装置的横跨梁两端支承在转向架的侧架上,用螺栓定位,定位螺栓的槽形螺母须(),并用开口销锁定。A 紧固B 留有3—5mm的间隙C 留有5—10mm的间隙D 留有10~15mm的间隙

考题 填空题两孔梁之间或梁跨与桥台之间,根据不同的跨度需要留有()cm或()cm的间隙。

考题 填空题在单面焊双面成形的操作中,就应注意要留有一定的间隙,称为()。

考题 单选题将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫()。A 端隙B 侧隙C 背隙D 开口间隙

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