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单选题
有关雷达的使用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练 Ⅱ、天气良好时，值班驾驶员进行雷达方面的操作时可以不进行雷达标绘或与其相当的系统观测 Ⅲ、天气良好时，值班驾驶员应尽量避免使用雷达观测资料判断碰撞危险 Ⅳ、能见度不良时，正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行雷达标绘或与其相当的系统观测
A

Ⅰ、Ⅱ

B

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

Ⅰ、Ⅳ

D

Ⅲ、Ⅳ

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考题 有雷雨活动时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A、根据天气预报、实况和雷达观测等资料，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等B、发现雷雨时，立即指挥航空器绕飞雷雨C、将航空器驾驶员报告的雷雨情报，及时通报有关的其他航空器D、使用雷达掌握航空器位置；了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
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考题 如按公司要求，电子电气员准备检测和保养雷达时应事先征得哪位船员的同意（）。A、大副和值班驾驶员B、二副和值班驾驶员C、三副和值班驾驶员D、轮机长和值班驾驶员
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考题 下列关于多普勒天气雷达速度图表述错误的是（）。A、多普勒天气雷达在离开雷达的任何一点只能测量该处降水物质沿着雷达的径向速度B、零等速线即由沿雷达径向速度为零的点组成C、当实际风速为零时或雷达波束与实际风向垂直时，径向速度为零D、雷达波束与实际风向的夹角越大，则径向速度值越大
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考题 装有可使用雷达的船以安全航速行驶时，应考虑下列哪项？（）A、雷达设备的局限性B、选用雷达距离标尺C、天气对雷达精度影响D、以上都应考虑
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考题 锚泊值班时天气突然能见度不良应通知（）A、船长B、机舱C、值班驾驶员D、轮机长
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考题 船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）A、装有可使用雷达的船舶，不但应专门指派人员进行雷达观测，还应增设瞭望人员B、在天气条件许可，只要派出“瞭望”人员，就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C、A或B对D、A、B都错
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考题 在VTS系统中，关于雷达的使用正确的说法是（）A、对一特定水域，选择的雷达数量越多，物表越清晰，越有利于值班。B、只要船舶都有AIS设备，雷达系统可有可无。C、使用雷达设备的VTS中心可以称作“雷达VTS”。D、雷达设置是设备维护人员的职责，值班员端口不需要调节雷达。
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考题 天气雷达起源于军事雷达，最早出现天气雷达是（）。
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考题 下面哪种说法正确？ （）A、我国新一代天气雷达（S波段）的天线增益≥44dBB、我国新一代天气雷达（S波段）的天线增益≤54dBC、我国新一代天气雷达（S波段）的天线增益≤44dBD、我国新一代天气雷达（S波段）的天线增益≥54dB
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考题 使用着陆雷达引导航空器着陆时，雷达站应该保证雷达设备正常运行，（）应当在雷达站或遥控显示装置处引导。A、值班机务员B、值班管制员C、值班领导D、以上全是
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考题 多普勒天气雷达类型包括（）波段多普勒天气雷达、（）波段多普勒天气雷达和S波段多普勒天气雷达。
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考题 单选题航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手应：（）A 保持正规了望B 协助驾驶员进行海图作业C 发现异常情况立即报告值班驾驶员D A+C
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考题 单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员 Ⅱ、值班驾驶员为了船舶的安全，应毫不犹豫地采取果断行动 Ⅲ、天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 填空题天气雷达起源于军事雷达，最早出现天气雷达是（）。
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考题 单选题天气良好时，只要有可能，负责航行值班的驾驶员应（）。A 进行雷达方面的操练B 尽可能使用雷达进行瞭望C 尽可能避免使用雷达D 进入海图室定位
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考题 单选题根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考虑下列（）因素。 ①在任何时候，驾驶台不得无人值守； ②天气情况、能见度、日间或夜间； ③临近航行危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责； ④电子海图显示与信息系统（ECDIS）、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④
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考题 单选题航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手发现前方来船显示垂直三个黑球时，应：（）A 立即报告值班驾驶员B 立即采取措施进行避让C 立即操舵进行避让D 以上都错
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考题 单选题航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手发现舵效不灵，应：（）A 立即报告值班驾驶员B 立即采取措施进行避让C 立即操舵进行避让D 以上都错
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考题 单选题航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手操舵发现随从操舵不灵，应立即：（）A 转换应急操舵B 报告值班驾驶员C 转换自动舵D 以上都错
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考题 单选题天气良好时，只要有可能，负责航行值班的高级船员应进行（）操作。A 加速B 减速C 雷达D 转向
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考题 单选题关于航行值班时对雷达的使用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、遇到或预料到能见度不良时，以及在船舶密度大的水域航行时，应使用雷达，并注意其局限性 Ⅱ、在任何时候使用雷达时，必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定 Ⅲ、应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换，以便及早发现回波A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ
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考题 单选题航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手听到VHF的呼叫，应：（）A 立即采取措施进行避让B 立即报告值班驾驶员C 立即接听D 以上都错
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考题 单选题船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）A 装有可使用雷达的船舶，不但应专门指派人员进行雷达观测，还应增设瞭望人员B 在天气条件许可，只要派出“瞭望”人员，就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C A或B对D A、B都错
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考题 单选题锚泊值班时天气突然能见度不良应通知（）A 船长B 机舱C 值班驾驶员D 轮机长
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考题 单选题STCW公约对值班驾驶员在使用航行设备方面的要求有（）A 应最有效地使用在他支配下的所有航行设备B 使用雷达时必须遵守《国际海上避碰规则》中所载的有关使用雷达的规定C 在需要时，应毫不犹豫地使用舵、主机和声号D 以上均是
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考题 单选题有关雷达的使用，下列说法正确的是（）A 天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练B 在能见度不良时，正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行雷达或与其相当的系统观测C A、B均正确D A、B均不正确
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考题 单选题如按公司要求，电子电气员准备检测和保养雷达时应事先征得哪位船员的同意（）。A 大副和值班驾驶员B 二副和值班驾驶员C 三副和值班驾驶员D 轮机长和值班驾驶员
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