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判断题
在电控系统中,车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障(断路或短路),但是,ECU并不是监测汽车上的每一条线路。
A

B


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考题 电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。

考题 在ECU检测的电控系统中,只要出现故障,ECU就记录相应的故障代码。

考题 随着汽车电子技术的发展,车载故障自诊断系统可以诊断出汽车中各种类型的故障。

考题 一般引起车载网络系统传输瘫痪故障的原因多是()A、电控单元内部短路B、电控单元内部断路C、数据传输线断路或短路

考题 电控悬架自诊断系统具有监测系统工作状况,存储故障码,()等功用。A、失效保护B、消除故障码C、排除故障D、更换元件

考题 在电控系统中,有些线路即使发生相关故障,ECU也不记录故障代码。

考题 在电控系统中,车载故障自诊断系统可以监测电路系统每一条线路中存在的故障(断路或短路)。

考题 在电控系统中,车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障(断路或短路),但是,ECU并不是监测汽车上的每一条线路。

考题 在电控系统中,只要线路发生相关故障(断路或短路),ECU便记录相应的故障代码。

考题 ()车载诊断系统仅是为了监测和电控系统相关的部件的故障。A、第一代B、第二代C、第三代D、第四代

考题 电控悬架自诊断系统具有监测系统工作状况,存储故障码及失效保护的作用。

考题 在具有故障自诊断系统的电喷车上,当发动机运转时由于电控系统存储有各种信号设定值域范围,因此接收传感器传来的电压信号应符合设定值域。否则将被诊断为有故障,记录其()并存储在系统中。A、故障发生的次序B、故障发生的时间C、故障代码D、故障类别

考题 电控发动机的故障自诊断功能可以监测燃油系统各部分的工作状况。

考题 在检查ASR部件断路或短路故障时,需检查()。A、ASR主继电器B、电源C、线路本身D、ECU

考题 在检查ASR部件断路或短路故障时,需先检查()。A、ASR主继电器B、电源C、线路本身D、ECU

考题 电控悬架自诊断系统的功用是()。A、监测系统工作状况B、存储故障码C、失效保护D、排除故障E、消除故障码

考题 电控系统在工作时,当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时,自诊断系统将故障信息以代码形式存入()中

考题 电控系统线路可能产生的故障一般包括()。A、线路断路B、线路短路C、线路接触不良D、包含ABC三项

考题 判断题在电控系统中,车载故障自诊断系统可以监测电路系统每一条线路中存在的故障(断路或短路)。A 对B 错

考题 单选题()车载诊断系统仅是为了监测和电控系统相关的部件的故障。A 第一代B 第二代C 第三代D 第四代

考题 判断题ECU的点火监视回路如果监测不到点火正常反馈信号,故障自诊断系统便立即请求ECU切断汽油喷射系统电源,使喷油器停止喷油,以保护三效催化转化器。A 对B 错

考题 判断题电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。A 对B 错

考题 单选题一般引起车载网络系统传输瘫痪故障的原因多是()A 电控单元内部短路B 电控单元内部断路C 数据传输线断路或短路

考题 判断题在电控系统中,有些线路即使发生相关故障,ECU也不记录故障代码。A 对B 错

考题 判断题随着汽车电子技术的发展,车载故障自诊断系统可以诊断出汽车中各种类型的故障。A 对B 错

考题 判断题在电控系统中,只要线路发生相关故障(断路或短路),ECU便记录相应的故障代码。A 对B 错

考题 单选题电控悬架自诊断系统具有监测系统工作状况,存储故障码,()等功用。A 失效保护B 消除故障码C 排除故障D 更换元件