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判断题
按输出轴的转角误差最小原则，减速链传动中，从输入到输出端的各级传动比应按“前大后小”分配。
A

对

B

错

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考题 减速箱内输入轴与输出轴的扭矩（）。A、输入轴大B、输出轴大C、一样大
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考题 多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（）设计的传动链。A、最小等效转动惯量原则B、输出轴的转角误差最小原则C、重量最轻原则（小功率装置）D、重量最轻原则（大功率装置）
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考题 按输出轴的转角误差最小原则，减速链传动中，从输入端到输出端的各级传动比应按“前大后小”分配。
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考题 多级齿轮传动中，各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按（）设计的传动链。A、最小等效转动惯量原则B、输出轴的转角误差最小原则C、重量最轻原则（小功率装置）D、重量最轻原则（大功率装置）
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考题 多级齿轮传动中，各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按（）设计的传动链。A、最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B、最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C、输出轴的转角误差最小原则D、重量最轻原则
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考题 按最小等效转动惯量原则设计时，各级传动比的分配应为前小后大。
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考题 各级传动比的分配原则是什么？输出轴转角误差最小原则是什么？
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考题 在两级齿轮传动中，若传动比的分配方案是i1=i2，则其遵循的原则是（）A、重量最轻B、等效转动惯量最小C、输出轴转角误差最小D、加速度响应最快
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考题 按输出轴的转角误差最小原则，减速链传动中，从输入到输出端的各级传动比应按“前大后小”分配。
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考题 多级齿轮传动中，各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按（）设计的传动链。
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考题 齿轮传动链的级数及各级传动比的分配原则（）。A、最小等效转动惯量原则；B、输出轴转角误差最小原则；C、重量最轻原则；D、效率最高的原则；
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