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多级齿轮传动中,各级传动比“前大后小”的分配原则使用于按()设计的传动链

A.最小等效转动惯量原则

B.输出轴的转角误差最小原则

C.重量最轻原则(小功率装置)

D.重量最轻原则(大功率装置)

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考题 多级齿轮传动中,各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按()设计的传动链。 A.最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B.最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C.输出轴的转角误差最小原则D.重量最轻原则
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考题 多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按()设计的传动链。A.最小等效转动惯量原则B.输出轴的转角误差最小原则C.重量最轻原则(小功率装置)D.重量最轻原则(大功率装置)
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考题 按照重量最轻原则，小功率传动时，传动比的分配先大后小，大功率传动时，传动比的分配各级相等。()
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考题 齿轮传动按最小体积原则，可取各级传动比依次增大。
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考题 传动链的总传动比等于传动链中的所有传动副传动比的乘积。
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考题 传动比小，特别是传动链末端的传动副的传动比越小，则传动链中其余各传动元件误差对传动精度的影响就越大。（)
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考题 七、齿轮传动的各级传动比的分配原则是什么？ 输出轴转角误差最小原则的含义是什么？
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考题 齿轮传动按最小转动惯量原则，应保证各级传动比相等。 齿轮传动按最小转动惯量原则，应保证各级传动比相等。
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