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单选题
在集中区调车作业时，遇调车信号机故障时，车站值班员应通知调车长口头转告司机。按（）作业办理。
A

非集中区

B

集中区

C

联锁

D

作业区

参考答案

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考题 遇无线调车灯显设备故障时,调车指挥人应立即停止调车作业,通知(),改用调车手信号作业。 A、调车领导人B、司机C、调车组D、站长
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考题 利用本务机车进行调车作业时,可由()担任指挥工作。 A、调车长B、信号员C、车站值班员或助理值班员D、调车作业人员
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考题 集中联锁车站遇()情况之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。 A、调车信号机故障、停用须越过时。B、机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时。C、行经无调车信号机的集中联锁道岔时。D、车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时。
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考题 机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。( )
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考题 专用线调车作业计划的变更，由（）口头向司机传达。A、车站值班员B、调车长C、调车指挥人D、连结员
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考题 在集中区调车作业时，遇调车信号机故障时，车站值班员应通知调车长口头转告司机。按（）作业办理。A、非集中区B、集中区C、联锁D、作业区
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考题 调车作业由（）单一指挥。A、调车长B、调车司机C、车站值班员D、运转车长
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考题 施工、天窗修期间仅供电单位进行作业时，遇（）等原因，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员（信号员）股道开通的通知后方可动车。A、未设调车信号机B、受接发列车限制不能开放调车信号机C、调车信号机故障D、压岔、压轨道（侵限）绝缘节
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考题 在中心操作方式下，调车信号因故障不能开放时，助理调度员须在调车进路准备妥当的情况下，通知调车指挥人和司机作业（无法直接联系时，通过应急行车人员通知），调车指挥人和司机根据助理调度员“准许越过关闭的调××信号机进行调车作业”的通知，进行作业。
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考题 调车作业遇特殊情况需压信号机绝缘原路返回时，由谁负责与车站值班员进行车调联控？
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考题 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，调车指挥人得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，方可通知司机进行作业。
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考题 调车信号机开放后，不准变更。遇特殊情况必须变更时，应在通知（）后，方可关闭信号机。A、调车领导人B、车站值班员C、调车指挥人D、司机
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考题 调车作业时，驻站联络员可以代替司机（车长）向车站值班员进行 “问路式”进路请求。
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考题 判断题集中联锁的车站，未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放，重型轨道车转线时，由车站值班员（助理值班员、信号员）直接通知司机，无法通知时由车站值班员指派胜任人员，在道岔的适当地点，显示股道号码信号和道岔开通信号。A 对B 错
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考题 多选题施工、天窗修期间仅供电单位进行作业时，遇（）等原因，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员（信号员）股道开通的通知后方可动车。A未设调车信号机B受接发列车限制不能开放调车信号机C调车信号机故障D压岔、压轨道（侵限）绝缘节
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考题 问答题调车作业遇特殊情况需压信号机绝缘原路返回时，由谁负责与车站值班员进行车调联控？
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考题 单选题专用线调车作业计划的变更，由（）口头向司机传达。A 车站值班员B 调车长C 调车指挥人D 连结员
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考题 单选题调车作业由（）单一指挥。A 调车长B 调车司机C 车站值班员D 运转车长
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考题 填空题集中区的调车作业，未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行“（）”调车规定。
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考题 单选题直供电旅客列车调车时，调车长应根据（）合理安排人员分工，及时组织车底调车作业。A 车站调度员布置B 调度员通知C 车站值班员口头通知D 调车作业计划
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考题 多选题集中联锁车站遇（）情况之一，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。A调车信号机故障、停用须越过时B机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时C行经无调车信号机的集中联锁道岔时D车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
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考题 判断题在中心操作方式下，调车信号因故障不能开放时，助理调度员须在调车进路准备妥当的情况下，通知调车指挥人和司机作业（无法直接联系时，通过应急行车人员通知），调车指挥人和司机根据助理调度员“准许越过关闭的调××信号机进行调车作业”的通知，进行作业。A 对B 错
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