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单选题
如果燃烧室中没有足够的空气（氧气）保证正常燃烧，通常情况下，二氧化碳（CO2）的读数和一氧化碳（CO）、氧（O2）的读数（）。
A
成正比
B
相反
C
都降低
参考答案
参考解析
解析：
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考题
在进行发动机功率平衡试验的同时测量发动机尾气排放，如果每个缸一氧化碳（CO）和二氧化碳（CO2）的读数都下降，碳氢化合物（HC）和氧（O2）的读数都上升，且上升和下降的量都一样，则证明每个缸都工作正常。
考题
下列关于炉气量的说法正确的是（）。A、炉气离开转炉炉口进入气化冷却烟道，在炉口处会混入一部分空气，空气中O2／与炉气中CO燃烧生成CO2，空气中N2就留在气体中B、在转炉内氧气与铁水中的碳燃烧生成的碳化物（CO+CO2）以及少量H2和Nz等气体，在离开转炉炉口时的气量，它是工艺计算的基础C、在整个吹炼过程中，只有当气体中的CO含量达到30％～40％以上，含O2量在1％～2％以下时的烟气，才能作为转炉煤气回收，是煤气储配站设计的基础条件D、炉气离开转炉吹炼过程中，空气中O2与炉气中CO燃烧生成CO2，是转炉烟气净化回收系统的设计的基础
考题
在燃烧加温器系统中，燃烧用空气和加热用空气的进气管中均装设有抽风扇，其作用是（）A、保证正常飞行期间向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气B、保证正常飞行期间向座舱供气导管送入足够的新鲜空气C、保证地面静止状态时向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气D、保证地面静止状态时向座舱供气导管送入足够的新鲜空气
考题
单选题燃烧越完全，二氧化碳（CO2）的读数就越高，最大值应为（），此时一氧化碳（CO）的读数应该是或接近0％。A
12.1％～13.4％B
13.5％～14.8％C
14.9％～16.2％
考题
判断题在进行发动机功率平衡试验的同时测量发动机尾气排放，如果每个缸一氧化碳（CO）和二氧化碳（CO2）的读数都下降，碳氢化合物（HC）和氧（O2）的读数都上升，且上升和下降的量都一样，则证明每个缸都工作正常。A
对B
错
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