网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
问答题
电阻制动时，调整手轮离开“0”位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么，有何判断？

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “问答题电阻制动时，调整手轮离开“0”位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么，有何判断？” 相关考题
考题 电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。 A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
查看答案
考题 DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 均衡风缸最大减压量排风时间大于7s是何原因？有何危害？
查看答案
考题 均衡风缸最大减压量排风时间小于4秒是何原因？有何危害？
查看答案
考题 电阻制动时，调速手轮离开0位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么？如何判断？
查看答案
考题 使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？
查看答案
考题 电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因有哪些？如何处理？
查看答案
考题 均衡风缸风路漏泄时，在制动后的中立位，中继阀排风口将（）。A、排风不止；B、不排风；C、间断排风；D、关闭。
查看答案
考题 电阻制动时，调整手轮离开“0”位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么，有何判断？
查看答案
考题 试述电空制动时，调速手柄离开零位，均衡风缸无初制动减压的原因及处理？
查看答案
考题 电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压至最小减压量C、压力开关209动作D、均衡风缸减压至80kPA
查看答案
考题 试述空气位操作时，空气制动阀在制动位，均衡风缸排风慢的原因及处理？
查看答案
考题 JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。
查看答案
考题 自阀在取柄位时，出现（）减压，而列车管不减压。A、过充风缸B、均衡风缸C、控制风缸D、制动缸
查看答案
考题 如果充风时间不足会在制动后的中位形成（）的现象。A、制动缸压力不按比例上升B、均衡风缸减压不止C、制动管回风D、紧急制动
查看答案
考题 JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管（），但操纵端中继阀排风口排风不止。
查看答案
考题 判断题施行常用制动，当制动管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种故障现象称为偷风。A 对B 错
查看答案
考题 问答题试述空气位操作时，空气制动阀在制动位，均衡风缸排风慢的原因及处理？
查看答案
考题 问答题自阀移到最小减压位，自阀调整阀排风口不排风或排风缓慢，均衡风缸、制动管均不减压或减压缓慢的原因是什么？
查看答案
考题 问答题试述电空制动时，调速手柄离开零位，均衡风缸无初制动减压的原因及处理？
查看答案
考题 问答题电阻制动时，调速手轮离开0位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么？如何判断？
查看答案
考题 填空题在进行八步闸检查时，均衡风缸减压140kPa，排风的时间为（）；制动缸的压力由0升至340kPa的时间为（）均衡风缸减压170kPa，排风时间为（）；制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为（）。
查看答案
考题 填空题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。
查看答案
考题 问答题使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？
查看答案
考题 判断题JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。A 对B 错
查看答案
考题 单选题电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A 均衡风缸减压至最大减压量B 均衡风缸减压至最小减压量C 压力开关209动作D 均衡风缸减压至80kPa
查看答案
考题 问答题自阀移到最小减压位，均衡风缸减压正常，制动管压力不下降的原因是什么？
查看答案
热门标签
最新试卷