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均衡风缸最大减压量排风时间大于7s是何原因？有何危害？

参考答案

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考题 电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。 A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
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考题 均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 均衡风缸最大减压量排风时间小于4秒是何原因？有何危害？
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考题 使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？
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考题 电控制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压至最小减压量C、压力开关209动作
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考题 电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、衡风缸减压至最大有效减压量B、均衡风缸减压至最大减压量C、均衡风缸减压至最小减压量D、压力开关209动作
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考题 当均衡风缸减压量达到最大减压量时，压力开关208动作，接通导线800与（）。
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考题 电阻制动时，调整手轮离开“0”位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么，有何判断？
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考题 大闸在过量减压位时，其均衡风缸减压最大减压量为200KPa。（）
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考题 均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。
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考题 电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压至最小减压量C、压力开关209动作D、均衡风缸减压至80kPA
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考题 SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
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考题 JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至到最大减压位，均衡风缸减压140kPa，排风时间为5~7s，制动缸压力上升350kPa的时间9~11s。
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考题 自阀在常用制动区，均衡风缸减压正常，而列车管不减压是何原因？
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考题 均衡风缸最大减压排风时间小于4S是何原因？有何危害？
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考题 问答题自阀在常用制动区，均衡风缸减压正常，而列车管不减压是何原因？
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考题 单选题电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A 均衡风缸减压至最大减压量B 均衡风缸减压最小减压是量C 压力开关209动作
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考题 单选题电控制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A 均衡风缸减压至最大减压量B 均衡风缸减压至最小减压量C 压力开关209动作
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考题 判断题均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。A 对B 错
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考题 填空题在进行八步闸检查时，均衡风缸减压140kPa，排风的时间为（）；制动缸的压力由0升至340kPa的时间为（）均衡风缸减压170kPa，排风时间为（）；制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为（）。
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考题 单选题电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A 衡风缸减压至最大有效减压量B 均衡风缸减压至最大减压量C 均衡风缸减压至最小减压量D 压力开关209动作
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考题 判断题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至到最大减压位，均衡风缸减压140kPa，排风时间为5~7s，制动缸压力上升350kPa的时间9~11s。A 对B 错
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考题 问答题使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？
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考题 单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A 均衡风缸减压至最大减压量B 均衡风缸减压最小减压是量C 压力开关209动作
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考题 单选题JZ－7型制动机自阀手柄在过量减压位时，下列表述中正确的是（）。A 中继阀自锁B 均衡风缸压力与最大减压位相同C 均衡风缸减压量大于紧急制动位D 列车管减压量小于紧急制动位
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考题 单选题电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A 均衡风缸减压至最大减压量B 均衡风缸减压至最小减压量C 压力开关209动作D 均衡风缸减压至80kPa
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