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汽轮机冷态启动在轴封送汽阶段胀差的变化规律是什么？

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考题 汽轮机热态启动时,应先送轴封汽,再抽真空。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为什么汽轮机在热态启动时要先送轴封汽后再抽真空?
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考题 汽轮机冷态启动时，差胀一定向正方向变化。A对B错
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考题 汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。A对B错
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考题 汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。A对B错
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考题 汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。A对B错
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考题 汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段，胀差向（）方向变化。A零值；B正值增加；C负值。
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考题 冷态启动时汽轮机冲转前过早地向轴封供汽有什么不好？   
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考题 汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。
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考题 汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
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考题 热态启动，轴封汽源采用辅汽低温段供汽，高中压缸胀差变化趋势是（）。A、向负值增大方向变化；B、J向正值增大方向变化；C、基本保持不变。
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考题 热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（）A、控制胀差B、快速建立真空C、防止汽封段轴颈骤冷
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考题 汽轮机冷态启动时，差胀一定向正方向变化。
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考题 冷态启机初期，投入轴封供汽，胀差变化为负而增大。
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考题 汽轮机热态启动时，必须先抽真空在送轴封汽，以防冷空气进入缸内，引起转子弯曲。
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考题 汽轮机冷态启动在轴封送汽阶段胀差的变化规律是什么？
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考题 汽轮机冷态启动时胀差的变化有什么规律？
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考题 汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
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考题 汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。（）
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考题 汽轮机在冷态启动中如何控制胀差？
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考题 汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽？向轴封供汽时应注意哪些问题？
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考题 热态启动时，（）易造成负胀差增大。A、负温差启动B、过早投入轴封汽C、轴封汽温度过高
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考题 汽轮机冷态启动时为什么先抽真空后再向轴封送汽？
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考题 汽轮机轴封供汽投入原则为：冷态启动先（），后（）。热态启动先（），后（）。
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考题 单选题热态启动，轴封汽源采用辅汽低温段供汽，高中压缸胀差变化趋势是（）。A 向负值增大方向变化；B J向正值增大方向变化；C 基本保持不变。
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考题 问答题汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽？向轴封供汽时应注意哪些问题？
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