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问答题
船东A委托设计单位B为其设计一条4800载重吨的成品油船，用于大连-上海航线的成品油运输，B设计完成后，向检验机构C申请图纸审查，C单位验船师在审查该图纸稳性资料后，发现B单位设计人员仅仅考虑了满载出港和压载到港状态下的稳性资料，稳性资料是否齐全？若不齐全，尚缺哪些方面的资料？

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考题 防污公约规定，凡载重量为______的新原油油船和载重量为______的新成品油船，均应设专用压载舱，使压载舱与货油舱、燃油舱及其系统分开。A.2万吨及以上/2万吨及以上B.2万吨及以上/3万吨及以上C.3万吨及以上/2万吨及以上D.3万吨及以上/3万吨及以上
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考题 根据《MARPOL73/78公约》的规定，需设有专用压载舱（ ）A.载重量为20000t及以上的新原油油船B.载重量为30000t及以上的现有成品油船C.载重量为30000t及以上的新成品油船D.载重量为40000t及以上的现有原油油船
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考题 设计变更是在设计过程中或设计成品完成后，由于（ ）而导致设计更改，将对设计进度、质量和费用产生直接影响。 A.设计单位本身原因 B.法律.法规.政策原因 C.委托人 D.承包方
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考题 根据《MARPOL73/78公约》的规定，（）需设有专用压载舱。A、载重量为20000t及以上的新原油油船B、载重量为30000t及以上的现有成品油船C、载重量为30000t及以上的新成品油船D、载重量为40000t及以上的现有原油油船
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考题 对于载重吨为（）吨以上的原油船或者成品油船需要设置惰性气体系统。A、20000B、30000C、40000D、50000
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考题 根据交通部《关于禁止改建液货危险品船从事国内水路运输的公告》规定下列船舶不允许从事水路成品油运输业务（）。A、普通货船改建的成品油运输船舶B、从事非营业性运输的液货危险品船（如港内加油船、渔业加油船等）改建的成品油船舶C、改建的从事国际航线成品油运输船舶从事国内运输成品油运输D、未事先取得有关交通主管部门的批准，建造的成品油运输船舶
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考题 某沿海成品油船，设计载重量为1500载重吨，船宽B＝12m。现货油舱区域设置的双层底高度为0.75m，问该船双层底的高度是否符合要求？
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考题 设计单位A设计一条航行于A级航区，载重量1500吨的油船，在稳性校核时，校核了满载出港，满载到港，空载（加压载）出港，空载（加压载）到港，请问稳性校核是否符合法规的相关要求？
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考题 “北部湾”成品油运输公司由于经营需要，向船舶检验机构申请建造5000t成品油运输船一艘，用于北海至河北港口专线运输，并提交由A公司设计的图纸一套，审图验船师在审查稳性资料后发现，图纸仅考虑了满载出港和压载到港的情况的情况，请问稳性资料是否齐全，若不齐还需补充哪些资料？
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考题 凡载重量为20，000t及以上的原油船和载重量为30，000t及以上的成品油船均应设置（）A、CBTB、SBTC、IGS
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考题 30000吨及以上的新成品油船需有专用压载舱（）
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考题 凡载重量为20，000t及以上的原油船和载重量为30，000t及以上的成品油船均应设SBT。
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考题 设计单位A受船东B委托，设计一条约载500吨汽油的油船，根据船东要求，设计单位作了一个初步方案，船舶主尺度：48*8.8*2.8，其主船体舱室布置从艉向艏依次为：尾尖舱、机舱、货油舱、货泵舱与泵机舱（泵机舱与货泵舱纵向位置同，左舷为货泵舱，右舷为泵机舱）、首尖舱，就船舶消防而言，该方案是否满足法规相关要求？其具体表现为哪几个方面？
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考题 等效、免除申请应有船东、船舶设计单位或修理厂申报，有下列哪个机构批准？（）A、 执行检验的船舶检验机构。B、 省船舶检验机构。C、 执行检验的船舶检验机构或省船舶检验机构。D、 中华人民共和国海事局。
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考题 某型沿海油船，设计载重量为700载重吨，全船采用单底、单甲板结构形式，该形式是否符合法规的要求？为什么？
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考题 等效、免除申请应由（）申报，执行检验的船舶检验机构进行初步审核。A、船东B、船舶经营人C、修船厂D、船舶设计单位
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考题 选项（）的说法是错误的。A、设计单位对设计文件的质量负责B、从事压力管道设计的单位，必须取得设计许可证C、《设计许可证》有效期为4年D、社会中介机构、从事特种设备检验检测的机构也可以申请设计许可
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考题 判断题凡载重量为20，000t及以上的原油船和载重量为30，000t及以上的成品油船均应设SBT。A 对B 错
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考题 单选题加强检验计划（ESP），对船龄超过（）年的载重量（）吨及以上的原油油船和载重量30，000吨及以上的成品油油船，自1995年7月6日起是强制性的。A 5；10，000B 5；20，000C 10；10，000D 10；20，000
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考题 问答题设计单位A受船东B委托，设计一条约载500吨汽油的油船，根据船东要求，设计单位作了一个初步方案，船舶主尺度：48*8.8*2.8，其主船体舱室布置从艉向艏依次为：尾尖舱、机舱、货油舱、货泵舱与泵机舱（泵机舱与货泵舱纵向位置同，左舷为货泵舱，右舷为泵机舱）、首尖舱，就船舶消防而言，该方案是否满足法规相关要求？其具体表现为哪几个方面？
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考题 问答题一艘2500吨闪点大于60℃的的成品油船改为散装化学品船，2003年12月完成改装设计并通过了审查，改装建造工程即将完工时正逢04法规生效，对该船的检验执行法规的适用性该如何考虑？
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考题 多选题等效、免除申请应由（）申报，执行检验的船舶检验机构进行初步审核。A船东B船舶经营人C修船厂D船舶设计单位
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考题 问答题设计单位A设计一条航行于A级航区，载重量1500吨的油船，在稳性校核时，校核了满载出港，满载到港，空载（加压载）出港，空载（加压载）到港，请问稳性校核是否符合法规的相关要求？
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考题 问答题“北部湾”成品油运输公司由于经营需要，向船舶检验机构申请建造5000t成品油运输船一艘，用于北海至河北港口专线运输，并提交由A公司设计的图纸一套，审图验船师在审查稳性资料后发现，图纸仅考虑了满载出港和压载到港的情况的情况，请问稳性资料是否齐全，若不齐还需补充哪些资料？
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考题 问答题某型沿海油船，设计载重量为700载重吨，全船采用单底、单甲板结构形式，该形式是否符合法规的要求？为什么？
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考题 问答题某沿海成品油船，设计载重量为1500载重吨，船宽B＝12m。现货油舱区域设置的双层底高度为0.75m，问该船双层底的高度是否符合要求？
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考题 单选题选项（）的说法是错误的。A 设计单位对设计文件的质量负责B 从事压力管道设计的单位，必须取得设计许可证C 《设计许可证》有效期为4年D 社会中介机构、从事特种设备检验检测的机构也可以申请设计许可
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