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判断题
我国铁路线路上直线轨底坡采用1∶40,曲线轨底坡也不需要调整。
A

B


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参考解析
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考题 我国直线轨道的轨底坡标准是() A、1/20B、1/30C、1/40D、1/60

考题 我国直线轨道的轨底坡标准值是1:20。() 此题为判断题(对,错)。

考题 我国铁路线路上直线轨底坡采用(),曲线轨底坡根据需要调整。 A.1:20B.1:30C.1:40D.1:50

考题 我国铁路线路上直线轨底坡采用1∶40,曲线轨底坡也不需要调整。此题为判断题(对,错)。

考题 如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大;如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足;如果光带居中,则说明轨底坡合适。() 此题为判断题(对,错)。

考题 我国铁路线路上直线轨底坡采用(),曲线轨底坡根据需要调整。A、1∶10B、1∶20C、1∶40D、1∶60

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考题 CN系列道岔基本轨设()轨底坡。A、1:10B、1:20C、1:30D、1:40

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考题 轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是()。A、如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适B、如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足C、如果光带居中,说明轨底坡合适D、如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大

考题 轨底坡

考题 轨底坡的坡度是()。A、1:10B、1:20C、1:30D、1:40

考题 如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大;如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足;如果光带居中,则说明轨底坡合适。

考题 道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。

考题 我国铁路线路上直线轨底坡采用1∶40,曲线轨底坡也不需要调整。

考题 客运专线道岔,钢轨件设1:40轨底坡或轨顶坡。

考题 判断题我国直线轨道的轨底坡标准值是1:20。A 对B 错

考题 单选题我国直线轨道的轨底坡标准是()。A 1/20B 1/30C 1/40D 1/60

考题 单选题我国铁路线路上直线轨底坡采用(),曲线轨底坡根据需要调整。A 1∶10B 1∶20C 1∶40D 1∶60

考题 单选题CN系列道岔基本轨设()轨底坡。A 1:10B 1:20C 1:30D 1:40

考题 填空题道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。

考题 单选题轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是()。A 如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适B 如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足C 如果光带居中,说明轨底坡合适D 如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大

考题 判断题如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大;如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足;如果光带居中,则说明轨底坡合适。A 对B 错

考题 问答题什么是轨底坡,轨底坡设置的目的是什么?

考题 判断题客运专线道岔,钢轨件设1:40轨底坡或轨顶坡。A 对B 错

考题 判断题导曲线由于长度及限界的限制,一般不设超高,即使设置超高,受列车限界的限制,一般也不能大于15mm,且结构复杂,效果不明显。普通道岔中,未设轨底坡,提速道岔中设置了1:40轨底坡。A 对B 错