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单选题
一般情况下，船舶碰撞事故的发生，绝大多数都是由于（）在管理船舶、驾驶船舶过程中的疏忽或过失所造成。
A
船长或船员
B
船长或引航员
C
经营人或船员
D
经营人或引航员
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考题
在国际海上货物运输中,依据《海牙规则》,由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的行为、疏忽或过失,引起的货物灭失或者损坏,承运人()。
A、适当承担责任B、完全承担责任C、免除赔偿责任D、承担一半责任
考题
责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是( )。A．战争或武装冲突B．火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外C．罢工、停工或劳动受到限制的D．船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
考题
船舶保险条款对船长，船员过失或疏忽造成损失责任的规定承保因( )造成的被保险船舶的全损A．来自船外的暴力盗窃或海盗行为B．船长，船员有意损害被保险人利益的行为及船长，船员和引水员，修船人员及租船人的疏忽行为C．装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故D．船舶机件或船壳的潜在缺陷E．任何政府当局;为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
考题
承运人可以免除责任的情况有（）。A、船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责。B、火灾C、战争D、政府、君主、当权者或人民的扣押或管制或依法扣押E、救助或企图救助海上人命或财产
考题
根据我国海商法规定，下列哪个事项承运人不可免责（）A、船舶开航前，由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人管理船舶不善致使船舶不适航B、火灾，但由于承运人本人的过失造成的除外C、战争或武装冲突D、在海上救助或企图救助人命或财产
考题
根据我国《海商法》，海上货物运输合同在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列哪些原因造成的，承运人不负赔偿责任？（）A、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶中的过失B、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在管理船舶中的过失C、货物包装不良或者标志欠缺、不清D、火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外
考题
根据《海牙规则》的规定，下列哪几种情况下免除承运人依法承担的责任（）A、船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责B、海上或其他可航水域的风险、危险或意外事故C、君主、当权者或人民的扣留或拘禁，或依法扣押D、不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关闭、停工或劳动力受到限制
考题
责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是（）。A、战争或武装冲突B、非承运人本人的过失所造成的火灾C、罢工、停工或劳动受到限制的D、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
考题
下列不属于船舶保险的除外责任的有（）。A、船舶不适航B、被保险人及其代表的疏忽或故意行为C、船员的疏忽或过失行为D、船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障（船长和船员不是船东，也不是船东的代表，因此船长和船员的行为导致的船舶损失，保险人负责赔偿）
考题
在承运人责任期间，货物发生灭失或损坏是由于下列哪些原因造成时，承运人免责（）A、由于承运人的过失发生火灾致使船舶、货物部分损失的B、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失C、货物包装不良或者标志欠缺、不清D、政府或主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押
考题
《海牙规则》第4条规定：承运人对船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员，在驾驶或管理船舶时的行为疏忽或过失所造成的货物损坏或灭失，应当（）。A、不负赔偿责任B、负全部赔偿责任C、负部分赔偿责任D、视情况而定
考题
单选题（）是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎，仍不能避免的碰撞。A
原因不明的船舶碰撞B
意外事故造成的船舶碰撞C
不可抗力造成的船舶碰撞D
技术性原因造成的船舶碰撞
考题
单选题责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是（）。A
战争或武装冲突B
非承运人本人的过失所造成的火灾C
罢工、停工或劳动受到限制的D
船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
考题
单选题下列不属于船舶保险的除外责任的有（）。A
船舶不适航B
被保险人及其代表的疏忽或故意行为C
船员的疏忽或过失行为D
船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障（船长和船员不是船东，也不是船东的代表，因此船长和船员的行为导致的船舶损失，保险人负责赔偿）
考题
多选题在承运人责任期间，货物发生灭失或损坏是由于下列哪些原因造成时，承运人免责（）A由于承运人的过失发生火灾致使船舶、货物部分损失的B船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失C货物包装不良或者标志欠缺、不清D政府或主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押
考题
单选题根据我国海商法，因（）导致的货物灭失或损坏，承运人不能免责。A
承运人在管理船舶中的过失B
船长、船员、引航员或承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失C
火灾（由于承运人本人的过失所造成的除外）D
天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故
考题
单选题我国海商法规定，对（）在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏，承运人和船舶概不负责。 Ⅰ．承运人；Ⅱ．船长；Ⅲ．船员；Ⅳ．引航员。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ，Ⅲ，ⅣD
Ⅰ～Ⅳ
考题
单选题当船舶有引航员时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任A
ⅠB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题《海牙规则》第4条规定：承运人对船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员，在驾驶或管理船舶时的行为疏忽或过失所造成的货物损坏或灭失，应当（）。A
不负赔偿责任B
负全部赔偿责任C
负部分赔偿责任D
视情况而定
考题
单选题船舶进出港口时，以下提法有误的是（）。A
船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶B
如有复杂情况（如过船闸等），船长可组织、指派休班船员参加值班C
有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任D
当引航员的指挥有错，船长应立即接替引航员的指挥
考题
多选题承运人可以免除责任的情况有（）。A船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责。B火灾C战争D政府、君主、当权者或人民的扣押或管制或依法扣押E救助或企图救助海上人命或财产
考题
单选题一般情况下，船舶碰撞事故的发生，绝大多数都是由于（）在管理船舶、驾驶船舶过程中的疏忽或过失所造成。A
船长或船员B
船长或引航员C
经营人或船员D
经营人或引航员
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