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判断题
严禁私自带非公司员工进入车站付费区乘车。
A

对

B

错

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考题 自动检票机安装于( ),用于实现自动的进出站检票。 A.车站付费区内B.车站非付费区内C.车站付费区与非付费区的交界处D.车站出入口
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考题 自动增值机放置在地铁车站的()地方。 A.付费区B.非付费区C.待付费区D.站台区
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考题 自动增值机在车站的位置()。 A.非付费区B.站厅非付费区C.付费区D.站台付费区E.站台非付费区
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考题 下列关于乘客使用空间说法错误的是（）。A、可以分为非付费区和付费区B、是乘客购票并正式进入车站前的活动区域C、包括站台、楼梯和自动扶梯、其他乘客服务设施等D、付费区和非付费区通常以安检机位置作为分界线
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考题 自动增值机放置在地铁车站的（）地方。A、付费区B、非付费区C、待付费区D、站台区
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考题 关于地铁车站付费区，说法错误的是（）。A、包括站台、楼梯和自动扶梯、其它乘客服务设施等B、是乘客购票并正式进入车站前的活动区域C、对于一个城市的轨道交通车站来说，通常付费区的面积略小于非付费区D、付费区和非付费区通常以闸机位置作为分界线
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考题 严禁私自带非公司员工进入车站付费区乘车。
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考题 单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交（）出站。
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考题 下列哪个轨道交通车站区域需要购票才能进入（）A、付费区B、非付费区C、出入口D、消防疏散口
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考题 自动增值机在车站的位置（）A、非付费区B、站厅非付费区C、付费区D、站台付费区E、站台非付费区
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考题 以下（）不属于AFC专业应急预案的重大故障处理原则。A、确保车站每个非付费区均有运行良好的进闸机，每个付费区均有运行良好的出闸机B、确保车站每个非付费区均有运行良好的自动验票机C、确保车站每个非付费区均有运行良好的自动售票机D、确保车站每个非付费区均有运行良好的半自动售票机
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考题 对于在付费区持过期单程票乘车的乘客，车站员工回收其车票放入（），发售付费出站票给（）。
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考题 车站付费区是通过安装闸机来区分，闸机以内的为付费区、闸机以外的为非付费区。
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考题 私自带非公司员工进入车站付费区乘车的考核扣（）A、3分B、5分C、1分D、2分
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考题 车站工作卡用于车站站务人员为（）、（）、（）、（）等凭相关证件免费乘车的人员开边门进出车站付费区时使用。
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考题 车站站厅通常划分为（）A、付费区和非付费区B、购票区和候车区C、控制区和非控制区D、隔离区和非隔离区
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考题 单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。
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考题 多选题自动增值机在车站的位置（）A非付费区B站厅非付费区C付费区D站台付费区E站台非付费区
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考题 单选题下列哪个轨道交通车站区域需要购票才能进入（）A 付费区B 非付费区C 出入口D 消防疏散口
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考题 单选题自动增值机放置在地铁车站的（）地方。A 付费区B 非付费区C 待付费区D 站台区
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考题 单选题以下（）不属于AFC专业应急预案的重大故障处理原则。A 确保车站每个非付费区均有运行良好的进闸机，每个付费区均有运行良好的出闸机B 确保车站每个非付费区均有运行良好的自动验票机C 确保车站每个非付费区均有运行良好的自动售票机D 确保车站每个非付费区均有运行良好的半自动售票机
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考题 单选题下列关于乘客使用空间说法错误的是（）。A 可以分为非付费区和付费区B 是乘客购票并正式进入车站前的活动区域C 包括站台、楼梯和自动扶梯、其他乘客服务设施等D 付费区和非付费区通常以安检机位置作为分界线
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考题 填空题对于在付费区持过期单程票乘车的乘客，车站员工回收其车票放入（），发售付费出站票给（）。
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考题 单选题私自带非公司员工进入车站付费区乘车的考核扣（）A 3分B 5分C 1分D 2分
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考题 填空题单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。
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考题 填空题单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交（）出站。
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考题 单选题关于地铁车站付费区，说法错误的是（）。A 包括站台、楼梯和自动扶梯、其它乘客服务设施等B 是乘客购票并正式进入车站前的活动区域C 对于一个城市的轨道交通车站来说，通常付费区的面积略小于非付费区D 付费区和非付费区通常以闸机位置作为分界线
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