网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
多选题
对于电子点火系来说,拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时,无火花,下列说法哪些是正确的()
A

可能是点火线圈有故障

B

可能是点火控制器有故障

C

可能是分火头有故障

D

可能是信号发生器有故障


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “多选题对于电子点火系来说,拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时,无火花,下列说法哪些是正确的()A可能是点火线圈有故障B可能是点火控制器有故障C可能是分火头有故障D可能是信号发生器有故障” 相关考题
考题 下列装置是汽油电子喷射式发动机的装置是()。A分电器B火花塞C高压线圈D停机装置

考题 在讨论安装分电器点火系统的发动机不能起动的故障诊断时,技术人员甲说,如果试火后发现所有气缸火花塞均不能发出电火花,肯定是由于初级点火电路故障造成的;技术人员乙说,如果试火后发现点火线圈中心高压线无电火花,则说明故障一定来自于初级点火电路,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 发动机点火系一般由哪些组成( )A、蓄电池、高压线、点火线圈、火花塞B、蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞C、蓄电池、分电器、点火线圈、高压线D、蓄电池、分电器、高压线、火花塞

考题 判断点火系不点火故障时,拨下分电器盖的总高压线,对着缸体,相距4-6mm,接通点火开关,摇转曲轴,如无火花或火花弱,表明()。A、故障在高压电路B、故障在低压或点火线圈C、分火头漏电

考题 无分电器点火系由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、高压线、()、火花塞组成。A、发动机B、断电器C、点火线圈

考题 在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时,技术人员甲说,如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花,则说明分火头或分电器盖存在故障;技术人员乙说,如果在发动机转速或负荷发生变化时,点火提前角未相应变化,则说明分电器内的点火正时调整机构出现故障。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法哪些是正确的()A、当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B、火花塞跳火时,要有足够的能量C、按气缸工作顺序点火D、点火系产生的高压电要达到100~200V

考题 对于普通电子点火系来说,下列哪个说法是正确的()。A、点火正时比传统点火系更准确B、点火正时是由点火控制器控制的C、点火正时是由分电器控制的D、点火正时不需调整

考题 当某个气缸不工作时,下列说法哪个是错误的()。A、个别气缸火花塞不跳火B、个别气缸高压线漏电C、点火正时不准D、分电器旁电极漏电

考题 发动机不能起动,拔下中央高压电线对机体试火,若火花正常,以下说法正确的是()。A、故障不在低压电路B、故障在高压电路C、故障不在点火系统

考题 对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法哪一个是错误的()A、当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B、火花塞跳火时,要有足够的能量C、按气缸工作顺序点火D、点火系产生的高压电要达到100--200V

考题 高压试火,将分电器中心高压线或火花塞上的高压分线拨下对准汽缸体()处。A、1mm~2mmB、0.5mm~1mmC、3mm~6mm

考题 某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机,碳氢化合物(HC)排放超标,起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统,首先你应该:()A、检查火花塞间隙B、中央高压线试火C、分缸高压线试火D、检查分电器盖

考题 取下分电器盖悬空,拨下火花塞上的各根高压分线捏成1把,将线头对准缸盖进行试火,若不跳火,则说明分电器盖()。A、中心插孔与旁插孔窜电B、旁插孔窜电C、完好

考题 拔出分电器中心高压线试火花强表明故障在()A、分火头B、各高压分线C、火花塞D、发动机

考题 拔出分电器中心高压线试火,火花弱或无火,表明()和()故障。A、高压部分B、低压部分C、点火线圈D、分电器

考题 拔下中心高压线试火,若火花强,但分线无火花,则故障多在()。A、点火线圈B、分电器C、火花塞

考题 对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法()是正确的。A、当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B、火花塞跳火时,要有足够的能量C、按气缸工作顺序点火D、点火系统产生的高压电要达到100V~200V

考题 电子点火系统主要有点火电子组件、()、点火信号发生器、火花塞、点火线圈组成。A、高压线B、分电器C、三极管D、火花塞

考题 单选题如果中心高压线试火正常,而分缸高压线试火时无火花,则是()或分电器盖故障。A 电容器故障B 分火头故障C 触点故障D 火花塞故障

考题 单选题在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时,技术人员甲说,如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花,则说明分火头或分电器盖存在故障;技术人员乙说,如果在发动机转速或负荷发生变化时,点火提前角未相应变化,则说明分电器内的点火正时调整机构出现故障。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法哪一个是错误的()A 当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B 火花塞跳火时,要有足够的能量C 按气缸工作顺序点火D 点火系产生的高压电要达到100--200V

考题 多选题对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法哪些是正确的()A当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B火花塞跳火时,要有足够的能量C按气缸工作顺序点火D点火系产生的高压电要达到100~200V

考题 多选题下列装置是汽油电子喷射式发动机的装置是()。A分电器B火花塞C高压线圈D停机装置

考题 单选题在讨论安装分电器点火系统的发动机不能起动的故障诊断时,技术人员甲说,如果试火后发现所有气缸火花塞均不能发出电火花,肯定是由于初级点火电路故障造成的;技术人员乙说,如果试火后发现点火线圈中心高压线无电火花,则说明故障一定来自于初级点火电路,请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题对于电子点火系来说,拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时,无火花,下列说法哪个是错误的()。A 可能是点火线圈有故障B 可能是点火控制器有故障C 可能是分火头有故障D 可能是信号发生器有故障

考题 单选题发动机不能起动,拔下中央高压电线对机体试火,若火花正常,以下说法正确的是()。A 故障不在低压电路B 故障在高压电路C 故障不在点火系统