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判断题
油轮甲板主货油管线应标注最大工作压力。
A

B


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考题 油轮甲板洒水的目的是_______。A.清楚甲板上的残油B.降低油温以减少挥发C.防止货油因温度升高而溢处D.降低油温及清楚油气

考题 油船是的货油管路系统一般分为____管路系统。A.甲板管系统和机舱管系统B.主货油管路系统和扫舱管路系统C.货油管系统和洗舱管系统

考题 甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止()流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱气舱倒流河货油高液位C.货油舱气含舱氧量高

考题 卸货完成后扫线即利用扫仓舱泵,将主货油管线,扫舱管线中的货油一并扫至岸上去。此题为判断题(对,错)。

考题 装有惰气系统的船舶在直升机抵达前应使货油仓内的蒸汽压力保持在最大的正压状态,所有的货油舱盖或甲板开口应封闭关牢。此题为判断题(对,错)。

考题 下列哪个是稳性不良征兆出现后应采取的正确措施()。A、停止上下甲板装货B、卸去下层甲板的货C、卸去上层甲板货

考题 150总吨以上的油轮,应配备有()第二部分(货油和压载的作业)。

考题 deck cargo ()A、舱内货B、包装货C、大宗货D、甲板货

考题 油轮上禁止在甲板上()。A、清洁卫生B、检查油泵C、铲锈

考题 对装有甲板货的船舶,在装完甲板货后,应在()带领下,及时进行甲板货的固定绑扎工作。A、大副B、二副C、三副D、水手长

考题 油轮甲板主货油管线应标注最大工作压力。

考题 加热货油的蒸汽管和凝水管应敷设在()。A、露天甲板上B、货油舱C、货泵舱

考题 油轮甲板爆炸起火后,为什么消防人员不能直接登上油轮甲板近战灭火?应该采取什么战术措施?

考题 船岸跨接电缆应在连接货油管线之前将其接上,而只有在货油管线已经拆离之后才可以将其撤除。

考题 绘制流程图时,油管线用褐色标注。

考题 油轮的大部分管路通常设置在()。A、甲板上B、船舱底部C、甲板中部D、液货舱内

考题 每个货油舱均应设有透气装置,出口在货油舱甲板上的高度应不低于()m。

考题 装有甲板货时,值班水手应在大副带领下,进行甲板货的固定绑扎工作。

考题 油轮甲板上使用的空气泡沫使低倍泡沫.

考题 主气阀压力记录控制器能保持()中的气压恒定。A、货油舱中B、甲板主管中C、风机出口

考题 压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过()同到该货油舱中玄。A、供油阀B、洗舱机C、控制阀D、同流阀

考题 问答题油轮甲板爆炸起火后,为什么消防人员不能直接登上油轮甲板近战灭火?应该采取什么战术措施?

考题 单选题对装有甲板货的船舶,在装完甲板货后,应在()带领下,及时进行甲板货的固定绑扎工作。A 大副B 二副C 三副D 水手长

考题 填空题每个货油舱均应设有透气装置,出口在货油舱甲板上的高度应不低于()m。

考题 单选题主气阀压力记录控制器能保持()中的气压恒定。A 货油舱中B 甲板主管中C 风机出口

考题 单选题货油舱压力/真空阀应位于高于液货舱甲板尽可能大的高度处,以获得可燃气体的最大扩散。但不得低于液货舱甲板之上()。A 1mB 2mC 3mD 4m

考题 单选题油轮甲板洒水的主要目的是()。A 清除甲板上的残油B 降低油温以减少挥发C 防止货油因温度升高而溢出D 降低油温以驱除油气