考题
(鼓式)制动器的制动力矩的大小与弹簧的压缩量成( )关系?
A.无关B.反比C.正比
考题
制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。此题为判断题(对，错)。
考题
对制动器的调整不包括：( )A.调整包角大小B.调整工作行程C.调整制动力矩D.调整制动间隙。
考题
制动器可靠的制动力矩是通过调整主弹簧的长度来实现的此题为判断题(对，错)。
考题
制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。
考题
因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除。A、调紧主弹簧螺母，增大制动力矩B、调松主弹簧螺母，增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母，减小制动力矩
考题
弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩，是靠调节（）来实现。A、主弹簧B、辅助弹簧C、电磁铁行程
考题
制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
考题
为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
考题
堆取料机的变幅机构制动器（）是制动力矩降低的重要原因。A、液压缸缺油B、弹簧调整过松
考题
制动器的调整通常包括哪三个方面的调整工作？其可靠的制动力矩是通过调整哪个部件来实现的？
考题
制动器制动力矩值与制动弹簧的工作长度成线性（）比关系。
考题
调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩
考题
调整制动器的力矩，就是调节（）。A、中心杆B、主弹簧长度C、间隙
考题
调整长行程电磁制动器主弹簧是为了得到（）。A、合适的制动力B、合适的制动力矩C、合适的间隙
考题
对制动器的调整不包括：（）。A、调整包角大小B、调整工作行程C、调整制动力矩D、调整制动间隙
考题
电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。A、电磁线圈匝数B、啮合中部C、制动弹簧压缩量D、制动瓦块的大小
考题
起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。（）
考题
制动器的制动力矩通常用调整（）的大小来实现。A、弹簧张力B、工作行程C、工作力度
考题
盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的（）。
考题
单选题对制动器的调整不包括：（）。A
调整包角大小B
调整工作行程C
调整制动力矩D
调整制动间隙
考题
判断题若制动器的制动时间过小，可调节制动器的弹簧来调小制动力矩或选低一档的制动器。A
对B
错
考题
判断题调节制动器主弹簧的长度，可以调整制动器的制动力矩的大小。A
对B
错
考题
判断题起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。（）A
对B
错
考题
填空题盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的（）。
考题
单选题制动器的制动力矩通常用调整（）的大小来实现。A
弹簧张力B
工作行程C
工作力度
考题
单选题电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。A
电磁线圈匝数B
啮合中部C
制动弹簧压缩量D
制动瓦块的大小
