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问答题
在不采取任何措施和相近的功率条件下,CO、HC、NOx及微粒四种污染物排放是汽油机多还是柴油机多?为什么?

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考题 柴油机车主要控制的目标污染物为() A、CO、HC和NOB、CO、HC和黑烟C、HC和NOXD、NOX和黑烟

考题 低速柴油机典型的排气排放值中,最主要的污染为:()Ⅰ、NOX、SOXⅡ、CO、HCⅢ、排气微粒 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。此题为判断题(对,错)。

考题 三元催化转换器主要降低( )的排放。(A)CO和HC, (B)HC和NOx, (C)CO和NOx, (D)CO, HC和Nox。

考题 汽油机与柴油机相比,在排出的废气中,CO的含量比柴油机()。A、少B、多C、相同

考题 柴油机排放的主要有害成分是()。A、氮氧化物(NOx),碳氢化合物(HC)B、氮氧化物(NOx),微粒物(PM)C、颗粒物(PM),一氧化碳(CO)

考题 柴油机供气不足会造成排气中()的有害成分增加。A、CO、HC、炭烟B、NOx、CO、HC、炭烟C、NOx、CO、炭烟

考题 发动机高负荷运转时()A、CO排气量最多B、HC排出量最多C、NOx排出量最多D、CO,HC,NOx排出量多

考题 关于三效催化转换器,以下说法正确的()。A、工作时对混合气成分无任何要求B、对微粒进行处理C、在柴油机上应用D、同时对HC、CO和NOx进行处理

考题 汽油机排气污染主要成分是CO,HC和NOX。

考题 汽油机压缩比的提高,主要受爆震和()污染物排放的限制。A、碳烟B、COC、HCD、NOx

考题 在不采取任何措施和相近的功率条件下,CO、HC、NOx及微粒四种污染物排放是汽油机多还是柴油机多?为什么?

考题 为减少汽车排气污染,在汽油机和柴油机中各采取了哪些措施?

考题 排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。

考题 汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。()

考题 内燃机的排放物中,目前主要限制()三种危害最大的气体排放量。A、NOx、HC及COB、NOx、HC及SO2C、NOx、HC及CO2D、SO2、HC及CO

考题 试分析汽油机中HC、CO、NOX的生成模式。

考题 柴油机排放的污染物中,对人的眼睛和呼吸道危害很大的是()A、氮氧化物(NOx)B、碳氢化合物(HC)C、微粒物(PM)D、一氧化碳(CO)

考题 与汽车发动机相比较,液化石油气发动机的废气排放呈()的特点。A、CO、HC少,NOx较多B、CO、HC多,NOx较少C、NOx较少D、D、CO、HNOx较多

考题 柴油机与汽油机相比,平均过量空气系数大,燃烧较完全,因此CO、HC、Nox的排出量较少。但SO2的排出量较多。

考题 汽车发动机排放的主要污染物包括()A、NOx、HC、CO2B、NO、HC、CO及微粒物质C、HC、CO2及微粒物质D、HC、CO2

考题 对于点燃式发动机汽车,空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是:()。A、供给浓混合气时,NOx减少,CO和HC增加B、供给稍稀混合气时,NOx、CO和HC同时增加C、供给稀混合气时,NOx、CO和HC同时减少

考题 判断题汽油机排气污染主要成分是CO,HC和NOX。A 对B 错

考题 判断题汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。()A 对B 错

考题 单选题柴油机燃烧排出的废气主要成分由CO2、H2O、N2、O2、NOx、CO、HC、SOx和碳烟微粒组成,其中应采取措施消除或减少污染的有害成分是()A CO2、N2、NOx、SOx和碳烟微粒B NOx、CO、HC、SOx和碳烟微粒C NOx、SOx和碳烟微粒D N2、O2、NOx、HC、SOx和碳烟微粒

考题 单选题关于三效催化转换器,以下说法正确的()。A 工作时对混合气成分无任何要求B 对微粒进行处理C 在柴油机上应用D 同时对HC、CO和NOx进行处理

考题 单选题低速柴油机典型的排气排放值中,最主要的污染为()。 Ⅰ.NOX、SOX; Ⅱ.CO、HC; Ⅲ.排气微粒。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ