考题
K2转向架属于铸钢三大件式转向架,交叉杆从摇枕()穿过。
A、下部B、中部C、无交叉杆D、上部
考题
转K6型转向架为()。
A、铸钢三大件式转向架B、摆动式转向架C、构架式转向架D、组合式
考题
转K6型转向架主要结构特点是铸钢三大件式货车转向架。
考题
我国主型货车转向架减振装置均采用常摩擦减振器。
考题
转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架间安装了弹性（）支撑机构。A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉
考题
转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性（）支撑装置。A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉
考题
控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，（）了摩擦面。A、加大B、加厚C、加快D、加宽
考题
2TN型转向架装用了（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定。A、变摩擦的利诺尔减振器B、整体式斜楔C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置D、带变摩擦减振装置
考题
厂、段修时[运装货车[2006]202号中]转K2型转向架减振装置有何新要求？
考题
转K3型转向架为（）。A、摆动式转向架B、铸钢三大件式转向架C、构架式转向架
考题
转K2型转向架是装用（）的铸钢（）式转向架。
考题
转K6型转向架减振结构为（）变摩擦减振装置，由（）、斜楔、（）、双卷减振弹簧组成。
考题
K2转向架属于铸钢三大件式转向架，交叉杆从摇枕（）穿过。A、下部B、中部C、无交叉杆
考题
货车转K6型转向架系铸钢三大件式货车转向架。
考题
转K2型转向架与传统三大件式转向架相比有何特点。
考题
转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。
考题
K2转向架属于铸钢三大件式转向架，交叉杆从摇枕（）穿过。
考题
填空题转K2型转向架是装用（）的铸钢（）式转向架。
考题
判断题货车转K6型转向架系铸钢三大件式货车转向架。A
对B
错
考题
判断题转K6型转向架不是铸钢三大件式货车转向架。A
对B
错
考题
判断题转K6型转向架主要结构特点是铸钢三大件式货车转向架。A
对B
错
考题
填空题K2转向架属于铸钢三大件式转向架，交叉杆从摇枕（）穿过。
考题
单选题转K3型转向架为（）。A
摆动式转向架B
铸钢三大件式转向架C
构架式转向架
考题
单选题K2转向架属于铸钢三大件式转向架，交叉杆从摇枕（）穿过。A
中部B
下部C
无交叉杆
考题
填空题转K6型转向架减振结构为（）变摩擦减振装置，由（）、斜楔、（）、双卷减振弹簧组成。
考题
问答题厂、段修时[运装货车[2006]202号中]转K2型转向架减振装置有何新要求？
