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判断题
燃油油量警告灯采用热敏电阻式的传感器。
A

B


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考题 DA40D飞机左油箱的低油量传感器的作用是什么?() A.传输燃油B.冷却燃油C.提供低油位警告D.储存燃油

考题 A.发动机温度警告灯 B.燃油油量 C.冷却液温度 D.发动机故障

考题 ()传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。A、进气温度B、冷却液温度C、燃油温度D、排气温度E、燃烧室温度

考题 燃油油量传感器是:()。A、电阻式B、电感式C、超声波式D、电容式

考题 燃油油量表传感器通常采用:()A、浮子式,电阻式B、电容式,浮子式C、电容式,电感式D、浮子式,油尺

考题 汽油残量警告灯的液面开关,其材质为热敏电阻,利用汽油和空气热导电率的不同及热敏电阻的负温度特性,来控制警告灯的作用.

考题 太阳辐射传感器常采用的是正温度系数的热敏电阻式的传感器。

考题 燃油表的用途是指示汽车油箱中的油量,装在油箱上的油量传感器是()。A、热敏电阻式B、可变电阻式C、机械式D、感压式

考题 低燃油油位警告灯所使用的电阻是()A、正热敏电阻B、普通电阻C、负热敏电阻D、A或C

考题 燃油油量警告灯采用热敏电阻式的传感器。

考题 燃油表一般采用()类型的传感器A、双金属式B、热敏电阻式C、可变电阻式D、磁感应式

考题 当燃油箱内燃油量多时,电敏电阻元件浸没在燃油中(),其温度(),电阻(),电路中几乎(),警告灯处于()状态。

考题 康明斯发电车柴油机中,油压传感器是采用()传感器。A、负电阻式热敏电阻B、正电阻式热敏电阻C、滑线电阻式D、以上都不是

考题 燃油箱存油过少警告装置由()和警告灯组成。A、警报开关B、热敏电阻传感器C、蜂鸣器D、振荡器

考题 燃油箱存油过少警告装置,在当油箱油量多时,负温度系数的热敏电阻元件被浸没在油中,此时()。A、电流小B、阻值小C、温度高D、警告灯亮

考题 燃油箱存油过少警告装置,在当油量减少到规定值一下时,热敏电阻元件露出油面,此时()。A、电流小B、阻值减小C、散热快D、警告灯熄灭

考题 进气温度传感器采用()A、磁电式B、光电式C、霍尔式D、热敏电阻式

考题 冷却温度传感器采用()A、磁电式B、光电式C、霍尔式D、热敏电阻式

考题 燃油泵低压灯,是由什么提供信号()?A、电阻式传感器B、电容式传感器C、压力电门D、电感式传感器

考题 如果1号油箱内有2500公斤的油量,2号主油箱有3060公斤的油量,此时你将在有量表上看到什么不正常的指示()A、在1号油量表的下方出现LOW的指示,同时主警告灯和燃油中央信号牌会亮B、在1号油量表的下方出现IMBAL的指示,同时主警告灯和燃油中央信号牌会亮C、在1号油量表的下方出现IMBAL的指示,但是主警告灯和燃油中央信号牌不会亮D、2号燃油量指示弧和数字会变为琥珀色

考题 主警告灯亮,且有音响警告,模式选择电门上“FAULT”灯亮,原因可能有()A、中央油箱油量少于250kg,左或右油箱油量多于5000kg;B、缝翼放出而中央油箱燃油泵停止;C、当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。

考题 A320飞机的燃油油量传感器是()A、电阻式B、电感式C、超声波式D、电容式

考题 单选题低燃油油位警告灯所使用的电阻是()A 正热敏电阻B 普通电阻C 负热敏电阻D A或C

考题 填空题当燃油箱内燃油量多时,电敏电阻元件浸没在燃油中(),其温度(),电阻(),电路中几乎(),警告灯处于()状态。

考题 填空题汽车上的热敏电阻式温度传感器大多采用()温度系数的热敏电阻。

考题 单选题康明斯发电车柴油机中,转速传感器是采用()传感器。A 负电阻式热敏电阻B 正电阻式热敏电阻C 滑线电阻式D 以上都不是

考题 单选题燃油表一般采用()类型的传感器A 双金属式B 热敏电阻式C 可变电阻式D 磁感应式