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单选题
轮箍是与钢轨直接接触的部分,由()和踏面组成。
A

轮辐

B

轮缘

C

轮辋

D

轮毂


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 由于轮箍踏面具有一定的锥度,使之与轨面呈点接触,减少踏面与钢轨的摩擦,降低了机车的运行阻力() 此题为判断题(对,错)。

考题 轮箍外表面与钢轨项面接触的部分称为踏面() 此题为判断题(对,错)。

考题 车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。A、轮心B、轮缘C、轮箍D、踏面

考题 轮箍与钢轨顶面接触部分称为()。A、轮心B、轮缘C、拐臂D、踏面

考题 车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。

考题 轮心由轮毂、轮辋、()组成。A、轮箍B、轮辐C、踏面

考题 轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为();与钢轨内侧面接触的部分称为()。

考题 轮箍与钢轨顶面接触部分称为()。

考题 轮箍内与轮辋接触的部分称为轮箍的()。A、内侧面B、外侧面C、踏面D、内径面

考题 轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为()A、轮缘B、踏面C、轮毂D、轮辐

考题 轮箍是与钢轨直接接触的部分,由()和踏面组成。A、轮辐B、轮缘C、轮辋D、轮毂

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考题 轮箍的外周由轮缘和踏面组成,轮缘限制车轮只能在轨道上运行。

考题 轮箍外表面与钢轨内侧面接触的部分称为()A、轮缘B、踏面C、轮毂D、轮辐

考题 轮箍的外型由()和踏面组成。

考题 单选题轮心由轮毂、轮辋、()组成。A 轮箍B 轮辐C 踏面

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考题 多选题内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了()。A减少踏面与钢轨的接触面积,减少踏面磨损B机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”C减少踏面与钢轨的磨擦,降低了机车的运行阻力D通过弯道时与钢轨的实际长度匹配,防止了车轮的滑行

考题 单选题轮箍内与轮辋接触的部分称为轮箍的()。A 内侧面B 外侧面C 踏面D 内径面

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考题 单选题车轮与钢轨顶面接触的外周面称为()。A 踏面B 轮箍C 轮缘D 轮辋

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考题 填空题轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为();与钢轨内侧面接触的部分称为()。

考题 单选题轮箍与钢轨接触部分称为踏面,凸出部分称为()。A 轮毂B 轮箍C 轮缘D 轮辋

考题 单选题轮箍外表面与钢轨内侧面接触的部分称为()A 轮缘B 踏面C 轮毂D 轮辐