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单选题
（）制动器在凸轮转动，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄，另一片则变成减势蹄。
A

简单非平衡式

B

单凸轮的双增势蹄式

C

双凸轮的双增势蹄式

D

双支承销的双增势蹄式

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考题 制动器的领蹄具有减势作用，从蹄具有助势作用。
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考题 （）制动器在凸轮转动，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄，另一片则变成减势蹄。A、简单非平衡式B、单凸轮的双增势蹄式C、双凸轮的双增势蹄式D、双支承销的双增势蹄式
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考题 无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。
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考题 鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。
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考题 制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反，具有这种属性的制动蹄称为（）
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考题 凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。
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考题 鼓式制动器的旋转部分，主要包括（）A、制动鼓B、制动蹄C、制动底板D、凸轮
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考题 气压制动是利用（）的压力驱动制动器的凸轮转动，使制动蹄与制动鼓摩擦实现制动作用。
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考题 关于制动系统说法正确的有（）A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器D、液压制动管路中可以存在适量空气E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙
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考题 在汽车制动时，不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同。
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考题 关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。A、旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”D、当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径
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考题 多选题关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）A制动器的制动力与汽车行驶方向相反B制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反C在汽车制动时制动蹄是固定不动的D制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身
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考题 单选题蹄式制动器的旋转元件是（）.A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片D 制动盘
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考题 单选题简单非平衡式制动器在前进制动时，前蹄片是（）。A 减势蹄B 助势蹄C 平衡蹄D 自动减势蹄
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考题 判断题鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。A 对B 错
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考题 判断题若在前进制动时，两蹄均为助势蹄，倒车制动时，两蹄均为减势蹄，则称为领从蹄式车轮制动器。A 对B 错
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考题 问答题什么是制动助势蹄和减势蹄？装有此两种蹄的制动器是何种制动器？
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考题 单选题凸轮张开式鼓式制动器的固定件是（）。A 制动鼓B 自动蹄C 制动臂D 制动凸轮
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