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填空题
()是用来连接车辆,并传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。

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考题 车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂在一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的的冲击力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 客车缓冲器的作用是缓和并衰减列车在起动、制动及调车作业时产生的()。 A、牵引力B、拉伸力C、向心力D、冲击力

考题 车钩缓冲装置的作用是连接车辆,使得单节的车辆能连挂成一列编组列车,并使其彼此间保持一定的距离,传递动车()、缓和车辆之间的()和()。 A.牵引力B.纵向力C.摩擦力D.冲击力

考题 车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。

考题 机车牵引缓冲装置的用途是与车辆连接或分离,将()传递给车列,并承受和缓和列车的冲击力。

考题 车钩缓冲装置的描述中,不正确的是:()。A、是车辆最基本的也是最重要的部件之一;B、它用来连接列车中各车辆;C、它能使各连接的车辆彼此保持一定的距离;D、它仅能够传递和缓和列车在运行中产生的纵向力。

考题 车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起,传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。

考题 生的冲击力,列车运行及制动时所产生的纵向力,因车辆摇晃而引起的以及列车通过曲线时所产生的侧向推力。

考题 缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动,制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动,提高列车运行的平稳性。

考题 设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编成列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用的是()。A、车厢B、车体C、车钩缓冲装置D、车辆

考题 设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编成列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用()A、车厢B、车体C、车钩缓冲装置D、车辆

考题 车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在()时所产生的纵向力和冲击力。

考题 车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持(),并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。A、相互结合B、紧密接触C、一定距离

考题 钩缓系统的功能是使机车和车辆(机车)之间实现连挂,并且传递和缓和列车在运行、制动或调车作业时所产生的牵引力和冲击力。

考题 缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力,提高列车运行的平衡性。

考题 ()是用来连接车辆,并传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。

考题 单选题车钩缓冲装置的描述中,不正确的是:()。A 是车辆最基本的也是最重要的部件之一;B 它用来连接列车中各车辆;C 它能使各连接的车辆彼此保持一定的距离;D 它仅能够传递和缓和列车在运行中产生的纵向力。

考题 填空题机车牵引缓冲装置的用途是与车辆连接或分离,将()传递给车列,并承受和缓和列车的冲击力。

考题 单选题设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编成列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用()A 车厢B 车体C 车钩缓冲装置D 车辆

考题 单选题设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编成列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用的是()。A 车厢B 车体C 车钩缓冲装置D 车辆

考题 单选题车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持(),并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。A 相互结合B 紧密接触C 一定距离

考题 判断题生的冲击力,列车运行及制动时所产生的纵向力,因车辆摇晃而引起的以及列车通过曲线时所产生的侧向推力。A 对B 错

考题 判断题车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起,传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。A 对B 错

考题 多选题车钩缓冲装置的作用是连接车辆,使得单节的车辆能连挂成一列编组列车,并使其彼此间保持一定的距离,传递动车()、缓和车辆之间的()和()。A牵引力B纵向力C摩擦力D冲击力

考题 判断题车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。A 对B 错

考题 判断题钩缓系统的功能是使机车和车辆(机车)之间实现连挂,并且传递和缓和列车在运行、制动或调车作业时所产生的牵引力和冲击力。A 对B 错

考题 填空题车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在()时所产生的纵向力和冲击力。