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填空题
高铁抢修方案应遵循“（）（）”的原则，首先使接触网脱离接地，尽快恢复送电，待列车离开故障供电单元时，再对故障地点进行恢复.

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考题 客运专线抢修方案应遵循“先容易,后复杂”的原则,首先使接触网脱离接地,尽快恢复送电,待列车离开故障供电单元时,再对故障地点进行恢复。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则,以最快的速度设法先行供电、疏通线路并及早恢复设备正常的技术状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于低压配电网故障,抢修人员应快速确定故障隔离、恢复非故障段客户供电方案并及时实施。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网抢修车辆不应按救援列车办理。抢修车辆出动前,供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员,列车调度员应优先放行,使之迅速到达故障现场。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 5.1.2 故障异常处置应遵循以下原则： 5.1.2.1 尽快限制故障发展，消除故障根源并解除对人身和设备安全的威胁。 5.1.2.2 用一切可能的方法保持主网的正常运行及对用户的正常供电。 5.1.2.3 尽快使各电网、发电厂恢复并列运行。 5.1.2.4 尽快对已停电地区恢复供电，对重要用户应尽可能优先供电。 5.1.2.5 调整系统运行方式，使其恢复正常。
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考题 电网故障处理应遵循（）的原则，尽快查明故障地点和原因，消除故障根源，防止故障的扩大，及时恢复用户供电。A、保供电B、保人身C、保电网D、保设备
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考题 配电抢修工作流程（）A、【派发抢修工单】-【接收抢修工单】-【现场巡查，提出抢修方案】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】B、【接收抢修工单】-【派发抢修工单】-【现场巡查，提出抢修方案】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】C、【接收抢修工单】-【现场巡查，提出抢修方案】-【派发抢修工单】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】D、【派发抢修工单】-【接收抢修工单】-【抢修准备】-【现场巡查，提出抢修方案】-【故障抢修】-【恢复送电】
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考题 故障抢修要遵循（）原则，保障非故障点用户尽早恢复供电。A、先抢修后复电B、先复电后抢修C、先转供电后抢修D、先通知用户后抢修
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考题 综合业务系统出现故障应遵循什么原则。（）A、先报告、后处理、尽快恢复运行。B、先处理、尽快恢复运行、再报告。C、先恢复运行、后报告、尽快处理。D、先处理、后报告、尽快恢复运行。
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考题 列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。
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考题 在故障区段有机车向列车直接供电的客车时，原则上（）h内完成牵引供电系统脱离接地，恢复送电抢修工作。
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考题 高速铁路接触网故障抢修要按照（）的要求，以最快的速度满足滞留列车供电条件，尽快疏通线路并尽早恢复设备正常的技术状态。A、细分供电单元B、缩小供电范围C、准确判断故障D、压缩故障停时
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考题 高铁抢修方案应遵循“（）（）”的原则，首先使接触网脱离接地，尽快恢复送电，待列车离开故障供电单元时，再对故障地点进行恢复.
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考题 金融平台出现故障应遵循哪项原则进行处置（）。A、先处理、后报告、尽快恢复B、先处理、尽快恢复、后报告C、先报告、后处理、尽快恢复D、先报告、尽快恢复、后处理
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考题 隧道内接触网故障，应在（）天窗下进行抢修，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足降弓通过要求，临时恢复送电。A、垂直B、V型C、垂直或V型D、以上全错
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考题 隧道内接触网故障抢修时，隧道内空间小，人员机具的行动受到限制，抢修方法受限，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足机车降弓通过要求，同时在故障地点两端立升、降弓标志并在车站做好登记，临时恢复送电。
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考题 母线故障，应迅速查明原因，隔离故障点，再（）。A、恢复供电B、立即处理C、强送电D、等待指令
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考题 采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须（）处理，尽快恢复全列车供电。
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考题 单选题综合业务系统出现故障应遵循什么原则。（）A 先报告、后处理、尽快恢复运行。B 先处理、尽快恢复运行、再报告。C 先恢复运行、后报告、尽快处理。D 先处理、后报告、尽快恢复运行。
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考题 填空题在故障区段有机车向列车直接供电的客车时，原则上（）h内完成牵引供电系统脱离接地，恢复送电抢修工作。
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考题 判断题列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。A 对B 错
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考题 多选题高速铁路接触网故障抢修要按照（）的要求，以最快的速度满足滞留列车供电条件，尽快疏通线路并尽早恢复设备正常的技术状态。A细分供电单元B缩小供电范围C准确判断故障D压缩故障停时
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考题 填空题采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须（）处理，尽快恢复全列车供电。
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考题 单选题隧道内接触网故障，应在（）天窗下进行抢修，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足降弓通过要求，临时恢复送电。A 垂直B V型C 垂直或V型D 以上全错
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考题 填空题高铁抢修方案应遵循“（）（）”的原则，首先使接触网脱离接地，尽快恢复送电，待列车离开故障供电单元时，再对故障地点进行恢复.
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考题 判断题隧道内接触网故障抢修时，隧道内空间小，人员机具的行动受到限制，抢修方法受限，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足机车降弓通过要求，同时在故障地点两端立升、降弓标志并在车站做好登记，临时恢复送电。A 对B 错
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