网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
柴油机发生重复喷射的根本原因是（）。
A

喷射延迟阶段太长

B

高压油管中压力波的反射

C

供油速度太低

D

喷孔磨损

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题柴油机发生重复喷射的根本原因是（）。A 喷射延迟阶段太长B 高压油管中压力波的反射C 供油速度太低D 喷孔磨损” 相关考题
考题 蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是_______ 。A.设备复杂B.喷射压力波动大C.喷射持续期长D.低速时各缸供油不均匀
查看答案
考题 我国出现相对过剩的根本原因是存在大量的重复建设。( )
查看答案
考题 关于WARTSILASULZERRT－FLEX系列智能柴油机与MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统根本区别在于RT－FLEX系列电子控制(),ME系列电子控制()。 A、储压器/高压油泵B、容积喷射控制单元/储压器C、储压器/容积喷射控制单元D、容积喷射控制单元/高压油泵
查看答案
考题 在高速大负荷时容易发生的异常喷射是______。A.重复喷射B.断续喷射C.不稳定喷射D.隔次喷射
查看答案
考题 气焊切割时，发生回火的根本原因是：由于混合气体从焊炬或割炬的喷射孔内喷出的速度小于混合气体燃烧速度。
查看答案
考题 柴油机发生重复喷射的根本原因是高压油管中压力波的反射。
查看答案
考题 柴油机喷油泵出油阀上具有的减压带作用是避免重复喷射。
查看答案
考题 柴油机产生二次喷射的原因是什么？造成的危害和消除措施有哪些？
查看答案
考题 发生回火的根本原因是由于混合气体从焊炬喷射孔内喷出的速度（）混合气体燃烧的缘故。A、小于B、大于C、等于D、不小于
查看答案
考题 发生回火的根本原因是混合气体从焊炬或割炬的喷射孔内（）的速度小于混合气体（）的速度。
查看答案
考题 发生回火的根本原因是混合气体的喷射速度大于混合气体的燃烧速度。
查看答案
考题 柴油机在高速大负荷工况时喷油器容易发生（）A、重复喷射B、断续喷射C、不稳定喷射D、隔次喷射
查看答案
考题 在高速大负荷时，容易发生的异常喷射是（）。A、重复喷射B、断续喷射C、不稳定喷射D、隔次喷射
查看答案
考题 出现跨国收入重复课税问题的根本原因是什么？
查看答案
考题 柴油机喷油泵的（）是指柴油机在空转运行时，有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。A、漏油B、隔次喷射C、二次喷射D、连续喷射
查看答案
考题 单选题柴油机在高速大负荷工况时喷油器容易发生（）A 重复喷射B 断续喷射C 不稳定喷射D 隔次喷射
查看答案
考题 单选题柴油机喷油泵的（）是指柴油机在空转运行时，有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。A 漏油B 隔次喷射C 二次喷射D 连续喷射
查看答案
考题 单选题柴油机发生重复喷射的根本原因是（）。A 喷射延迟阶段太长B 高压油管中压力波的反射C 供油速度太低D 喷孔磨损
查看答案
考题 单选题柴油机喷油器出现重复喷射，其主要原因是（）。A 喷油器启阀压力太高B 喷孔磨损直径增大C 出油阀减压作用削弱D 换用了内径和长度较小或刚性较大的高压油管
查看答案
考题 单选题蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是（）。A 设备复杂B 喷射压力波动大C 喷射持续期长D 低速时各缸供油不均匀
查看答案
考题 单选题通常在柴油机低负荷运转时，容易产生的异常喷射是（）。 ①重复喷射； ②二次喷射； ③不稳定喷射； ④隔次喷射； ⑤断续喷射； ⑥多次喷射。A ②+③+⑤B ③+④+⑤C ①+④+⑥D ②+④+⑤
查看答案
考题 判断题柴油机发生重复喷射的根本原因是高压油管中压力波的反射。A 对B 错
查看答案
考题 单选题柴油机喷油泵出油阀上具有的减压环带，其作用是（）。A 保持高压油管内的压力恒定B 缩短了燃油喷射过程的滴漏阶段C B＋DD 可避免重复喷射
查看答案
考题 单选题喷油器发生重复喷射的主要原因是（）。A 启阀压力过低B 喷油压力过高C 供油正时不对D 低负荷运转
查看答案
考题 问答题出现跨国收入重复课税问题的根本原因是什么？
查看答案
考题 单选题在高速大负荷时，容易发生的异常喷射是（）。A 重复喷射B 断续喷射C 不稳定喷射D 隔次喷射
查看答案
考题 问答题柴油机产生二次喷射的原因是什么？造成的危害和消除措施有哪些？
查看答案
考题 判断题柴油机喷油泵出油阀上具有的减压带作用是避免重复喷射。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷