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单选题
已知某飞机基本空机重量为1095kg，基本空机重心位于基准后1.98m也就是25%MAC处，飞行员和前排乘客各重80kg，前排座椅力臂为2.5m，后排座椅力臂为3.2m，相对密度为0.72的航空燃油共139升，油箱力臂为1.9m，平均空气动力弦长为2m。则起飞重心为（）。
A
28%
B
32%
C
30%
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考题
已知某单发飞机装载信息如下：标准空机重量为1764lbs，可选设备为35lbs，飞行员+前排乘客为300lbs，货物重量为350lbs，油箱加满为60Gal.，航程用油35Gal.，燃油密度为6lbs/Gal.，则该飞机起飞重量为（）。A、2659lbsB、2799lbsC、2764lbs
考题
已知某飞机重量为9000kg，重心位于基准后2m处，重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处，需要将重量为（）的货物从前货舱（基准后0.8m）移动到后货舱（基准后3.8m）。A、300kgB、900kgC、30kg
考题
已知某飞机重量为7900kg，重心位于基准后81.2in，现将一重为250kg的行李装载到位于基准后32in的货舱中，则新的重心位于基准后（）。A、79.7英寸B、74.4英寸C、88.1英寸
考题
已知某飞机原计划起飞重量为180000kg且重心位于31%MAC，MAC前缘位于基准后14m，MAC长为4.6m，但在起飞前地面人员通知机组，需要在货舱1临时增加货物4000kg，货舱1位于基准后2.73m，则装载完毕后新的重心位置应位于（）。A、28%B、37%C、25%
考题
已知某飞机重量为24000kg，在位于基准后50m处的货舱中增加货物3000kg后，飞机重心位于基准后30m处。则在增加货物之前，飞机重心位于基准后（）。A、34.2mB、41.4mC、27.5m
考题
已知，基本空机重量为1200kg，重心位于基准后3m或25%MAC，MAC长为2m。又从飞行手册中查得，前排座椅位于+2.5m，后排座椅位于+3.5m，后货舱位于+4.5m，油箱位于+3.0m。现计划装载飞行员和乘客各一名，重量均为80kg，油箱含油140升，相对密度为0.714。后排座椅为空，滑行用油忽略。求该飞机的起飞重心（）。A、29%B、34%C、22%
考题
已知重心位置为15%MAC，MAC前缘位于基准后625.6英寸处，MAC长为134.5英寸，则重心位于（）。A、基准后228.34英寸处B、基准后645.78英寸处C、基准后20.18英寸处
考题
已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间，飞机重量为3240lbs，重心位于基准后81in，飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处，需要从前货舱移动货物（）到后货舱。A、82.09磅B、55.38磅C、22.49磅
考题
在计算飞机的重量与平衡时，基本空机重量包括标准飞机重量、选装设备的重量，另外还包括（）.A、不可用燃油和所有滑油的重量B、所有可用燃油和所有滑油的重量，但不包括飞行员、乘客、行李的重量C、所有可用燃油和所有滑油的重量，以及飞行员、乘客、行李的重量D、所有可用燃油和所有滑油的重量，以及行李和食品的重量
考题
如何得到飞机装载后的重量和使用重心位置（）。A、装载到飞机上的燃油，乘客，行李，货物，空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量B、将空机重量和装载到飞机上的燃油，乘客，行李，货物，空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量C、速度在3~8M/s的转动，应使用滴油润滑法D、实用重心的位置是总力矩除以空机重量
考题
在计算载重与平衡时认为飞机满足平衡的条件是什么（）。A、装载好的飞机，其空机重心应该在飞机实用重心范围内B、装载好的飞机，其实用重心应该在飞机实用重心范围内C、确定空机重量和空机重心关系到飞机飞行安全D、装载好的飞机其实用重心应该在飞机空机重心范围内
考题
确定空机重量和空机重心的意义是什么？（）.A、只要空机重量和重心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。B、计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。C、只要空机重量和重心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。D、只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
考题
如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置？（）A、将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。B、将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。C、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。D、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。
考题
单选题已知某单发飞机装载信息如下：标准空机重量为1764lbs，可选设备为35lbs，飞行员+前排乘客为300lbs，货物重量为350lbs，油箱加满为60Gal.，航程用油35Gal.，燃油密度为6lbs/Gal.，则该飞机起飞重量为（）。A
2659lbsB
2799lbsC
2764lbs
考题
单选题已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间，飞机重量为3240lbs，重心位于基准后81in，飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处，需要从前货舱移动货物（）到后货舱。A
82.09磅B
55.38磅C
22.49磅
考题
单选题已知，基本空机重量为1200kg，重心位于基准后3m或25%MAC，MAC长为2m。又从飞行手册中查得，前排座椅位于+2.5m，后排座椅位于+3.5m，后货舱位于+4.5m，油箱位于+3.0m。现计划装载飞行员和乘客各一名，重量均为80kg，油箱含油140升，相对密度为0.714。后排座椅为空，滑行用油忽略。求该飞机的起飞重心（）。A
29%B
34%C
22%
考题
单选题某飞机有A、B、C共3个货舱，分别位于基准后10in、100in和250in，已知飞机总重量为3500kg，重心位于基准后70in处，重心前限和后限分别位于基准后40in和70in，如要将飞机重心调整到重心前限处，需从货舱C中减少货物（）。A
350kgB
500kgC
250kg
考题
单选题某飞机装载完毕后重量为12400kg，重心位于基准后104.5in，重心后限位于基准后102in。现希望通过将就坐于后排处（基准后224in）的两名乘客（75kg/PAX）向前移动，从而使得飞机重心调整到重心后限处，则总共需要向前移动（）排座位，已知每排座位前后空间为33in。A
7B
6C
5
考题
单选题已知某飞机重量为9000kg，重心位于基准后2m处，重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处，需要将重量为（）的货物从前货舱（基准后0.8m）移动到后货舱（基准后3.8m）。A
300kgB
900kgC
30kg
考题
单选题已知重心位置为15%MAC，MAC前缘位于基准后625.6英寸处，MAC长为134.5英寸，则重心位于（）。A
基准后228.34英寸处B
基准后645.78英寸处C
基准后20.18英寸处
考题
单选题已知某飞机原计划起飞重量为180000kg且重心位于31%MAC，MAC前缘位于基准后14m，MAC长为4.6m，但在起飞前地面人员通知机组，需要在货舱1临时增加货物4000kg，货舱1位于基准后2.73m，则装载完毕后新的重心位置应位于（）。A
28%B
37%C
25%
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