考题
制动系统中主要依靠发动机带动的空气泵使真空增压器产生制动力A对B错
考题
在一辆刚维修过的双伺服式后轮制动的车辆上，导致后轮制动抱死的最可能的原因是（）A、液压系统中有空气B、制动鼓摩擦面加工故障C、未释放驻车制动系统D、领从蹄错误的安装
考题
紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向（），并立即切断发动机动力。
考题
一台AT车，加速困难，则可能的原因（）。A、发动机动力不足B、变速箱故障C、ABS故障D、制动系统
考题
伺服制动系统按其输出力作用部位和对其控制装置的操纵方式不同，伺服制动系统可分为（）和（）两类。
考题
兼用人的肌体和发动机动力作为制动能源的制动系有（）。A、真空增压式伺服制动系B、气压式制动系C、气顶液式制动系D、排气缓速式辅助制动系
考题
制动系统中主要依靠发动机带动的空气泵使真空增压器产生制动力
考题
在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动，这种制动系统为（）。A、机械制动系B、人力制动系C、伺服助力制动系D、液压制动系
考题
液压盘式制动系统的制动依靠（）。A、液压B、闸块C、弹簧
考题
发动机制动作用是指（）。A、 发动机动力制动车轮B、 发动机动力阻碍输出轴传动C、 发动机摩擦、惯性力、压缩压力使车轮减速
考题
紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力。
考题
伺服制动系统在一定的情况下可以转变为人力制动系统。
考题
伺服制动系统按其伺服能量的形式分为（）和（）三种。
考题
伺服制动系按能量形式可分为（）系统。A、机械伺服B、气压伺服C、真空伺服D、液压伺服
考题
排气制动是在发动机的（）中装置一个阀门，利用发动机制动时，此阀门关闭，增加排气系统阻力，提高制动效果。A、排气管B、进气管C、驻车制动D、脚制动
考题
单选题发动机制动作用是指（）。A
发动机动力制动车轮B
发动机动力阻碍输出轴传动C
发动机摩擦、惯性力、压缩压力使车轮减速
考题
单选题在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动，这种制动系统为（）。A
机械制动系B
人力制动系C
伺服助力制动系D
液压制动系
考题
判断题伺服制动系统在一定的情况下可以转变为人力制动系统。A
对B
错
考题
单选题兼用人的肌体和发动机动力作为制动能源的制动系有（）。A
真空增压式伺服制动系B
气压式制动系C
气顶液式制动系D
排气缓速式辅助制动系
考题
单选题液压盘式制动系统的制动依靠（）。A
液压B
闸块C
弹簧
考题
填空题伺服制动系统按其伺服能量的形式分为（）和（）三种。
考题
判断题紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力。A
对B
错
考题
填空题伺服制动系统按其输出力作用部位和对其控制装置的操纵方式不同，伺服制动系统可分为（）和（）两类。
考题
判断题制动系统中主要依靠发动机带动的空气泵使真空增压器产生制动力A
对B
错
考题
判断题伺服制动系是在人力液压制动系的基础上加设一套动力伺服系统而形成的，兼用人体和发动机作为制动能源的制动系。A
对B
错
考题
填空题紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向（），并立即切断发动机动力。
