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单选题
CNTT道岔尖轨及心轨前端藏尖:()
A

3mm

B

4.5mm

C

0~3mm

D

0~4.5mm


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 手摇道岔分动外锁闭道岔时,先摇尖轨,后摇心轨,经确认尖轨、心轨密贴于基本轨,道岔位置正确后,用勾锁器锁加锁。此题为判断题(对,错)。

考题 在时速350公里客运专线高速道岔心轨为()藏尖结构。

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,下列属于60AT-12号单开道岔结构的为()。 A.道岔的轨撑为可调轨撑B.尖轨尖端为藏尖式C.转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD.护轨采用的分开式护轨

考题 道岔区钢轨手工检查重点包括()等。 A.尖轨B.心轨C.基本轨D.辙叉及配轨接头

考题 分动外锁闭道岔()互相脱离,道岔禁止使用。 A.尖轨与基本轨B.两尖轨C.两尖轨与连接装置D.尖轨与心轨

考题 内锁闭道岔()互相脱离,道岔禁止使用。 A.尖轨与基本轨B.两尖轨C.两尖轨与连接装置D.尖轨与心轨

考题 提速道岔尖轨尖端为藏尖式结构,从尖轨顶端2mm处作藏尖补充刨切。尖轨藏于基本轨轨线3mmm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔,道岔尖轨或心轨与()密贴。A、基本轨B、心轨C、翼轨D、护轨

考题 不属于60AT-12号单开道岔结构的为()。A、道岔的轨撑为可调轨撑B、尖轨尖端为藏尖式C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD、护轨采用的分开式护

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,下列属于60AT-12号单开道岔结构的为()A、道岔的轨撑为可调轨撑B、尖轨尖端为藏尖式C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD、护轨采用的分开式护轨

考题 列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。

考题 道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()及以上间隙时,不得接通道岔表示,当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时应断开道岔表示。

考题 高速道岔心轨水平藏尖,改善轮轨关系,提高辙叉平顺性。

考题 道岔尖轨(或心轨)无机械病害,拨动尖轨(或心轨)各牵引点应宏观密贴,应该反弹力。

考题 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于2mm。

考题 CNTT道岔尖轨及心轨前端藏尖:()A、3mmB、4.5mmC、0~3mmD、0~4.5mm

考题 CNTT高速道岔锁闭时尖轨尖端至第一牵引点处与基本轨间隙为()mm

考题 道岔()与翼轨有4mm及其以上间隙时,防护该进路的信号机不能开放。A、心轨B、尖基轨C、基本轨D、尖轨

考题 单选题道岔()与翼轨有4mm及其以上间隙时,防护该进路的信号机不能开放。A 心轨B 尖基轨C 基本轨D 尖轨

考题 填空题CNTT高速道岔锁闭时尖轨尖端至第一牵引点处与基本轨间隙为()mm

考题 填空题道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()及以上间隙时,不得接通道岔表示,当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时应断开道岔表示。

考题 单选题尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有()及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。A 2mmB 3mmC 4mmD 5mm

考题 单选题关于列车停在道岔上的定义为:列车任意位置投影在()及()之间A 岔尖;岔心B 尖轨;岔尖C 岔尖;辙叉心D 尖轨;岔心

考题 单选题不属于60AT-12号单开道岔结构的为()。A 道岔的轨撑为可调轨撑B 尖轨尖端为藏尖式C 转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD 护轨采用的分开式护

考题 单选题CN系列道岔尖轨及心轨前端藏尖()A 0-4.5mmB 4.5-9.0mmC 9.0-13.5mmD 13.5-18mm

考题 判断题高速道岔心轨水平藏尖,改善轮轨关系,提高辙叉平顺性。A 对B 错

考题 填空题在时速350公里客运专线高速道岔心轨为()藏尖结构。