考题
如果需从冷冻贮槽输入常温加压贮槽,例如铁路槽车和汽车槽车,则先须将液氨()。
A.降温B.加热
考题
槽车检查合格后放下鹤管,接好()。
A.鹤管B.静电接地线C.阀门D.地线
考题
行车途中发动机突然熄火，不能继续启动时要采取紧急制动措施，迫使机动车迅速停住。（ ）
考题
紧固装载机万向节传动轴螺栓前，应采取的安全措施是（）。A、熄火发动机B、断开电源C、制动机械D、变速杆置于空档位
考题
当发动机熄火的瞬间，驾驶员踩下制动踏板，他的感觉是（）A、制动踏板比平常（发动机不熄火时）硬B、制动踏板比平常软C、制动踏板与平常相同D、制动踏板比平常先软后硬
考题
压缩机通过将（）压缩后输往槽车，将槽车的液氨压入液氨储罐内。A、空气B、氨气C、液氨D、氮气
考题
在装卸液氨时，槽车必须规范接地，装卸工作完毕后，应静置（）min方可拆除静电接地线。A、5B、10C、15D、20
考题
液氨卸料区应设置用于槽车接地的端子箱，端子箱应布置在装卸作业区的最小频率风向的（），并配专用接地线。
考题
卸氨管道液氨流速不宜超过（）/s，现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）Mpa左右。
考题
汽车罐车装卸料时，应按（）位置停车，发动机（），并采取有效（）措施；接好（）；在车身前后约2米位置放置醒目的（）；装卸过程中严禁（）。
考题
如果需从冷冻贮槽输入常温加压贮槽，例如铁路槽车和汽车槽车，则先须将液氨（）。A、降温B、加热
考题
在站内或专用线停车待备时，必须采取（）。发动机熄火等待时，要同时上好手制动，司机不允许离车。A、保压停车B、缓解位停车C、保压制动D、预防措施
考题
检查发动机机油时，应把车辆停放在平坦的路面，在发动机（）进行。A、熄火后立即；B、怠速工况下；C、熄火10分钟后；D、高速运转。
考题
液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
考题
液氨槽车需水平停放，采取有效制动措施，接好接地线，发动机熄火。
考题
加速和减速操作错误的是（）A、加速时应平稳B、减速时尽量制动减速C、采取汽车发动机排气制动D、禁止熄火滑行
考题
现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）MPa左右。
考题
带压汽车槽车卸车前检查（）。A、静电接地线是否接好B、卸车软管连接是否可靠C、槽车余压D、储罐存油量
考题
槽车检查合格后放下鹤管，接好（）。A、鹤管B、静电接地线C、阀门D、地线
考题
铁路槽车装车着火的原因可能是（）而引起静电积聚放电。A、装车时未接好静电接地线B、装车鹤管未插到槽车底部C、装车时使用非防爆通讯工具D、装车流速过快
考题
液化气槽车、液氨槽车、轻质油槽车、装载化工危险品的车辆，必须停放在规定的地点，严禁在（）或其它（）及重要的建筑物等处停放。
考题
汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（）。A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较轻的脚制动D、滑行到较高车速时
考题
单选题在站内或专用线停车待备时，必须采取（）。发动机熄火等待时，要同时上好手制动，司机不允许离车。A
保压停车B
缓解位停车C
保压制动D
预防措施
考题
填空题液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
考题
单选题加速和减速操作错误的是（）A
加速时应平稳B
减速时尽量制动减速C
采取汽车发动机排气制动D
禁止熄火滑行
考题
单选题汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（）。A
发动机制动并熄火和点制动B
发动机制动不熄火和点制动C
连续较轻的脚制动D
滑行到较高车速时