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多选题
下面()道路交叉口适宜处理成环形交叉口。
A

多条道路交汇的交叉口

B

畸形交叉口

C

转弯交通量较大的交叉口

D

快速路或交通量大的主干路


参考答案

参考解析
解析: 多条道路交汇的交叉口、畸形交叉口、转弯交通量较大的交叉口道路交叉口适宜处理成环形交叉口。
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考题 交叉口组织方式中,无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )A.交通量很小的次要道路交叉口 B.交通组织复杂的异形交叉口 C.城市边缘地区的道路交口 D.交通量很大的交叉口

考题 道路交叉工程图指的是( )工程图。A.平面交叉口 B.立体交叉口 C.平面交叉口和立体交叉口 D.平面交叉口、立体交叉口和绿化交叉口

考题 交叉口组织方式中,无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()A:交通量很小的次要道路交叉口 B:交通组织复杂的异形交叉口 C:城市边缘地区的道路交口 D:交通量很大的交叉口

考题 平面交叉口可按相交道路的连接形式分为()A:三角形交叉口 B:十字交叉口 C:T字形交叉口 D:环行交叉口 E:多路交叉口

考题 平面环形交叉口设计的主要内容包括( )等。A.环道宽度 B.进出口设计 C.畸形交叉口 D.多条道路交汇的交叉口 E.确定中心岛形状和尺寸

考题 平面交叉口可按相交道路的连接形式分为( )。A.三角形交叉口 B.十字交叉口 C.T字形交叉口 D.环行交叉口 E.多路交叉口

考题 在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中,两条道路成锐角(75°或钝角105°斜向交叉的交叉口()。A、十字交叉口B、X形交叉C、多路交叉口D、丁字交叉口

考题 平面环形交叉口又称环交、转盘,就是在交叉口中央设置中心岛,车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶,连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括()。A、Y形交叉口B、多条道路交汇的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口E、右转交通量较大的交叉口

考题 道路交叉口处和纵断面高度处,应保证车辆驾驶员有足够的视野,视距类别有()A、会车距离B、停车视距C、交叉口视距D、观察视距

考题 城市道路设计包括()。A、路线设计、交叉口设计B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

考题 环形交叉口是在交叉口中央设置一个(),用环道组织渠化交通。

考题 下面()道路交叉口适宜处理成环形交叉口。A、多条道路交汇的交叉口B、畸形交叉口C、转弯交通量较大的交叉口D、快速路或交通量大的主干路

考题 道路交叉口处和纵断面高度处,应保证车辆驾驶员有足够的视野。

考题 下列各交叉口中通行能力最大的是().A、环形交叉口B、无控制交叉口C、信号交叉口D、三者一样大

考题 平面环形交叉口适用的范围不包括()。A、多条道路交汇的交叉口B、右转交通量较大的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口

考题 环形平面交叉口,进环处半径一般宜小于出环处半径。

考题 城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括()。A、相交道路等级B、分向流量C、交叉口空气环境D、道路横断面形式E、交叉口周围用地性质F、道路纵向坡度

考题 单选题下列各交叉口中通行能力最大的是().A 环形交叉口B 无控制交叉口C 信号交叉口D 三者一样大

考题 单选题城市道路设计包括()。A 路线设计、交叉口设计B 路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C 路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D 路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

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考题 单选题城市道路平面交叉中的平A1类是指哪种交叉口?(  )A 交通信号控制,进口道展宽交叉口B 交通信号控制,进口道不展宽交叉口C 支路只准右转通行的交叉口D 环形交叉口

考题 多选题平面环形交叉口适用于( )。A多条道路交汇的交叉口B右转交通量较大的交叉口C左转交通量较大的交叉口D有大量非机动车和行人的交叉口E畸形交叉口

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考题 多选题道路交叉口处和纵断面高度处,应保证车辆驾驶员有足够的视野,视距类别有()A会车距离B停车视距C交叉口视距D观察视距

考题 多选题关于平面交叉口的分类,下列哪些选项是按其几何形状进行分类的?(  )A十字形交叉口B三路交叉口C环形交叉口D错位交叉口

考题 单选题平面环形交叉口适用的范围不包括()。A 多条道路交汇的交叉口B 右转交通量较大的交叉口C 左转交通量较大的交叉口D 畸形交叉口