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单选题
机车无动力装置中的止回阀是防止（）压力向列车管逆流。
A

工作风缸

B

总风缸

C

均衡风缸

D

制动缸

参考答案

参考解析
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考题 局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 局减止回阀的用途是再制动时,能防止局减室的压力空气逆流到列车管,避免引起副阀的()。
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考题 工作风缸充气止回阀在制动机制动减压时，防止（）压力向（）逆流。
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考题 局减止回阀能防止局减室的压力空气逆流到（）。A、工作风缸B、降压风缸C、列车管D、作用风缸
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考题 工作风缸充气止回阀在制动减压时，能防止工作风缸内的压力空气向（）逆流，以避免产生不制动或制动力不成比例的现象。A、列车管B、制动管C、总风管D、撒砂管
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考题 局减止回阀主要用于再制动时，防止（）的压力空气向列车管逆流，以避免副阀引起自然缓解。A、保持阀B、充气阀C、局减室D、降压风缸
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考题 在JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（）才能向工作风缸充气。A、保持阀B、充气阀C、工作风缸充气止回阀D、一次缓解逆流止回阀
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考题 机车无动力装置，也叫滤尘止回阀。当柴油机不启动，空气压缩机不运转时，总风缸内没有压力空气，此时开放滤尘止回阀，能使制动管的压力空气有节制的缓慢流入总风缸，使无火机车能与车轴一样发生（）。
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考题 （）的作用，再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然缓解。A、工作风缸充气止回阀B、保持阀C、充气阀D、局减止回阀
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考题 局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。
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考题 机车无动力装置止回阀的上方装有弹簧的，弹簧的张长为140Kpa，当列车管的空气压力为500Kpa时，进入总风缸的空气压力为360Kpa时，止回阀上、下压力处于平衡状态，止回阀靠其向重落下，阀口关闭。当总风缸内的空气压力降低时，止回阀又自动开启补充，使总风缸经常保护一定的压力。确保自动制动置在常用全制动位时，制动缸能得到最高为360Kpa的压力。
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考题 机车无动力装置，也叫滤尘止回阀。当柴油机不启动，空气压缩机不运转时，总风缸内及有压力空气此时开放滤尘止回阀，能使制动管的压力空气有节制地缓慢流入总风缸使（）能与车辆一样发生制动作用。A、无火机车B、重联机车C、编组机车D、返修机车
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考题 JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A、一次缓解逆流止回阀B、局减止回阀C、工作风缸充气止回阀D、转换盖板
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考题 无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时，（）的压力空气向列车管逆流A、控制风缸B、制动缸C、总风缸D、作用风缸
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考题 机车无动力装置，也叫滤尘止回阀，使用无动力装置的前提条件是（）。A、空气压缩机不运转B、柴油机不启动C、总风缸内没有压力空气D、空压机故障
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考题 机车无动力装置中的止回阀是防止（）压力向列车管逆流。A、工作风缸B、总风缸C、均衡风缸D、制动缸
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考题 机车务动力装置中的止回阀是防止总风缸压力向列车管逆流。（）
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考题 填空题局减止回阀的用途是再制动时，能防止局减室的压力空气逆流到列车管，避免引起副阀的（）。
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考题 多选题机车无动力装置，也叫滤尘止回阀，使用无动力装置的前提条件是（）。A空气压缩机不运转B柴油机不启动C总风缸内没有压力空气D空压机故障
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考题 单选题无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时，（）的压力空气向列车管逆流A 控制风缸B 制动缸C 总风缸D 作用风缸
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考题 判断题局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。A 对B 错
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考题 单选题局减止回阀主要用于再制动时，防止（）的压力空气向列车管逆流，以避免副阀引起自然缓解。A 保持阀B 充气阀C 局减室D 降压风缸
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考题 单选题JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A 一次缓解逆流止回阀B 局减止回阀C 工作风缸充气止回阀D 转换盖板
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考题 单选题当列车管定压为600kPA时，能经无动力装置的止回阀充入机车总风缸内的最高压强为（）A 420kPAB 460kPAC 480kPAD 580kPA
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考题 判断题机车无动力装置止回阀的上方装有弹簧的，弹簧的张长为140Kpa，当列车管的空气压力为500Kpa时，进入总风缸的空气压力为360Kpa时，止回阀上、下压力处于平衡状态，止回阀靠其向重落下，阀口关闭。当总风缸内的空气压力降低时，止回阀又自动开启补充，使总风缸经常保护一定的压力。确保自动制动置在常用全制动位时，制动缸能得到最高为360Kpa的压力。A 对B 错
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考题 判断题机车务动力装置中的止回阀是防止总风缸压力向列车管逆流。（）A 对B 错
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考题 单选题在JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（）才能向工作风缸充气。A 保持阀B 充气阀C 工作风缸充气止回阀D 一次缓解逆流止回阀
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