网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
以下关于PSC检查中发现的船舶缺陷的处理，表述有误的是（）。
A
原则上，所有被发现的船舶缺陷都应在开航前纠正
B
“开航前纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于性质严重的缺陷
C
“下一港纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于在检查港不能解决的缺陷
D
“3个月纠正”这种船舶缺陷处理意见主要适用于ISPS规则不符合项目
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题以下关于PSC检查中发现的船舶缺陷的处理，表述有误的是（）。A 原则上，所有被发现的船舶缺陷都应在开航前纠正B “开航前纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于性质严重的缺陷C “下一港纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于在检查港不能解决的缺陷D “3个月纠正”这种船舶缺陷处理意见主要适用于ISPS规则不符合项目” 相关考题
考题
下列关于PSC的说法中，错误的是______。A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查B.如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留C.对离港开航不安全的船舶，不论船将在港口停留多久，在第一次检查时，就应对其滞留D."详细检查"与"扩大检查"含义是不一致的
考题
下列关于港口国监督的说法，正确的是______。A.SMS的审核可代替一次港口国检查B.PSC与SMS是两个不同的概念，但PSC程序是SMS制订的标准C.PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行D.如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留
考题
下列有关PSC的说法中，正确的是______。Ⅰ、PSC的检查内容是船舶技术状况、操作性要求、船员配备及生活和工作条件Ⅱ、PSC的宗旨是保障船东的利益，防止过度竞争Ⅲ、PSC的检查对象是进出港口国的一切外国籍船舶A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
巴黎备忘录优先检查的船舶______。Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶Ⅲ、载运危险货物的船舶，未按规定报告Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶A.Ⅰ+ⅣB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》,以下表述有误的是:()
A.船舶以及相关人员应当按照检查处理意见，对存在的缺陷进行纠正B.中国籍船舶的船长应当对缺陷纠正情况进行检查C.应当对缺陷纠正情况在航行日志中进行记录D.应当将缺陷纠正情况通报船籍港海事管理机构
考题
按规定,船舶在申请开航前检查时应提交以下材料______。①、船舶安全检查记录簿②、最近一次PSC报告③、过去一年所有PSC报告④、按照PSC检查单进行的自检报告⑤、保证已纠正所有缺陷的担保。
A.②+③+④B.①+③+⑤C.①+②+④+⑤D.①+③+④+⑤
考题
关于PSC，说法不正确的是（）。A、PSC是指港口国监督或港口国检查B、港口国是对抵港的外国船舶实施的C、PSC以船员、船舶技术状况和操作要求作为检查对象D、PSC检查中一般都应进行详细检查
考题
单选题根据我国国际航行船舶开航前检查规定，以下表述有误的是（）。A
船舶应在预计开航的3天以前，提出开航前检查申请，否则不予受理B
在航线不定的情况下可不申请开航前检查C
船舶申请开航前检查之前应按照PSC检查的项目进行自查D
对于暂时无法纠正的缺陷须说明理由及计划采取的纠正方案后方能申请开航前检查
考题
单选题下列关于PSC的说法中，错误的是哪个（）。A
对SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非缔约国，港口国对这些国家的船舶应进行更为详细检查。这也是对非缔约国不给予优惠待遇的具体应用B
对于500总吨以下的船舶，PSC检查官应评估此类船舶关于安全、健康、环境的状况C
对于500总吨以下船舶，PSC检查官应遵从船旗国签发的证书和其他证明文件D
对离港开航不安全的船舶，若船舶将在港口停留很久，在第一次检查时，可不对其滞留
考题
单选题以下符合港口国检查正常检查程序的为（）。A
实施初步检查→实施详细检查→签发PSC检查报告→对低标准船进行认定B
实施详细检查→对发现的缺陷进行处理→对低标准船进行认定→签发PSC检查报告C
实施详细检查→签发PSC检查报告→滞留船舶→对低标准船进行认定D
对低标准船进行认定→实施详细检查→签发PSC检查报告→滞留船舶
考题
单选题以下关于滞留船舶的规定，表述有误的是（）。A
某些不太严重的缺陷，组合起来也可能构成对船舶的滞留B
对船舶采取滞留行动需考虑这种行动是否会影响到船舶的正常离港计划C
船舶进港前，船长或船公司已经向港口国当局报告船舶在驶往该港的途中的意外损伤，并已通知了船旗国和验船机构，则PSC官员不能就这意外损伤滞留船舶D
如果决定滞留某船，PSC官员应在港口国检查报告中予以记载
考题
单选题请问下列关于PSC的说法中，错误的是哪个（）。A
如一个港口国当局在实施PSC检查后，只签发PSC检查报告FORM-A，说明该船无缺陷B
如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和FORM-B，说明该船无问题C
当看到PSC报告FORM-A后，就能判断该船有无缺陷，有无滞留情况D
每一PSC检查报告必须写明检查当局及时间
考题
单选题以下关于对受检船舶“中止检查”的表述有误的是（）。A
当PSC官员发现船舶及其设备的总体情况明显低于标准时，可以中止检查B
中止检查可以持续至船方已采取必要措施并保证船舶符合有关公约的要求时为止C
对于中止检查的船舶可禁止其进港或令其离港D
由于中止检查而造成的船期延误，责任由船方自负
考题
单选题以下哪项属于PSC检查中中止检查？（）A
由于时间限制，检查员决定结束检查并签发检查报告，对机舱区域未进行检查B
船舶状况太差，港口国监督检查员决定停止检查，同时要求船方自行检查并整改后再申请港口国监督检查，离船前并未签发检查报告C
船舶状况太差，港口国监督检查员决定停止检查并签发了含有滞留缺陷的检查报告，同时要求船方自行检查并对发现缺陷整改后再申请港口国监督检查D
船舶状况太差，PSCO决定停止检查并签发了一份检查报告详细记录了所发现的缺陷，但并未包括滞留缺陷，同时要求船方自行检查并对发现缺陷整改后再时申请港口国监督检查
考题
单选题以下关于对低标准船的反应行动，表述有误的是（）。A
在收到有关某船低于标准的信息后，PSC官员应立刻开展调查和采取行动B
确认一船为低标准船时，应确保该船在开航前采取措施纠正缺陷C
如果船舶带着缺陷开航，PSC官员应确保通知下一港口的主管机关和船旗国D
在任何情况下不允许船舶带着缺陷开航
考题
单选题根据东京备忘录的要求，PSC官员的检查程序是（）。 ①观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ②如果船舶不具备有效证书或文件，或存在明显理由，应进行详细检查； ③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时，可采取行动包括滞留船舶； ④检查完毕应向船长签发PSC检查报告.A
①~④B
②~④C
①~③D
①②④
考题
单选题下列关于港口国监督的说法，正确的是（）。A
SMS的审核可代替一次港口国检查B
PSC与SMS是两个不同的概念，但PSC程序是SMS制订的标准C
PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行D
如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留
考题
单选题下列有关港口国检查的提法中，（）正确。 ①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员； ②“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ③“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据； ④“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符后进行的全面检查。A
①~④B
②~④C
①~③D
①②④
考题
单选题PSC检查，发现重大缺陷，其处理有（）A
警告B
限期解决C
滞留D
以上都对
热门标签
最新试卷
