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单选题
线形设计检验与评价中，常运用的速度是以下哪个选项？（ ）
A
运行速度
B
行程车速
C
平均技术速度
D
地点车速
参考答案
参考解析
解析：
公路路线平、纵、横面设计的合理性应采用运行速度进行检验；公路安全设施应根据运行速度的检验结果有针对性地设置；工程设计方案应根据建设条件合理确定，应采取必要的工程措施，确保工程设计的可靠度。
公路路线平、纵、横面设计的合理性应采用运行速度进行检验；公路安全设施应根据运行速度的检验结果有针对性地设置；工程设计方案应根据建设条件合理确定，应采取必要的工程措施，确保工程设计的可靠度。
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考题
评价工作组可综合运用不同评价方法收集被评价单位内部控制设计与运行是否有效的证据，按照要求填写工作底稿、记录有关测试结果。下列选项中，多用于企业层面评价的方法是（ ）。
A.调查问卷
B.实地查验
C.审阅与检查
D.个别访谈
考题
多选题关于线形设计的要求与内容的说法，正确的有下列哪些选项？（ ）A线形设计的要求与内容应随公路功能和设计速度的不同而各有侧重B遵循以公路等级、设计速度确定设计路段的原则C不同设计路段相衔接处附近不宜采用该路段设计速度的最小或最大平、纵技术指标值D高速公路和具备干线功能的一、二级公路，应注重立体线形设计，做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适
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单选题对平、纵线形组合设计、技术指标的协调性和一致性、视距以及路线视觉连续性等进行检验，依此优化线形设计、调整技术指标、完善交通工程与安全设施，检验采用的方法是以下哪个选项？（ ）A
运行速度方法B
动态透视方法C
服务水平分析法D
专家评审法
考题
多选题关于面线形设计中圆曲线运用的说法，正确的有下列哪些选项？（ ）A设置圆曲线时应与地形相适应，宜采用超高为2%～4%对应的圆曲线半径B条件受限时，可采用大于或接近于圆曲线最小半径的“极限值”C设置圆曲线时，应同相衔接路段的平、纵线形要素相协调，使之构成连续、均衡的曲线线形D应避免小半径圆曲线与陡坡相重合的线形
考题
单选题设计速度大于或等于60km/h时，回旋线应作为线形要素之一加以运用。回旋线—圆曲线—回旋线的长度以大致接近为宜。两个回旋线的参数值亦可以根据地形条件设计成非对称的曲线，但A1﹕A2不应大于以下哪个选项？（ ）A
1.5B
2.0C
2.5D
3.0
考题
单选题关于设计阶段总体设计内容的说法，以下哪个选项是错误的？（ ）A
应根据公路功能、设计交通量、沿线地形、地质条件等论证确定公路等级、设计速度和设计路段B
应对路线方案进行综合比选C
一般路段和特殊路段的横断面应根据交通量和交通组成合理确定D
公路路线平、纵、横面设计的合理性应采用设计速度进行检验
考题
单选题以下选项中哪个单位有资格编制地震安全性评价报告？（）A
建设单位B
县级以上人民政府地震工作部门C
取得地震安全性评价资质证书的地震安全性评价工作单位D
设计单位
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