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单选题
在货油舱中压力降至100mmH2O以下时,应()。
A

增加惰气风机运行台数

B

增加惰气总阀开度

C

减少货油泵运行台数

D

停止卸油


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 油舱隔离舱应设在______。A.货油舱和机舱,锅炉舱之间B.货油舱和干货舱,居住舱室之间C.装载闪点在65℃以下的石油货油舱和燃油舱之间D.A+B+C

考题 止回阀是装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止------流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱舱气倒流和货油高液位C.货油舱舱气含氧量高

考题 甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止()流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱气舱倒流河货油高液位C.货油舱气含舱氧量高

考题 多舱一组同时充惰时,从上部进入的惰气应保持200-250毫米水柱的压力,置换气体排出应从舱底部且最好逐次通过个舱后排至大气,应确保置换货油舱内含氧量低于8﹪,含氧量的测量应__。A.从货油舱顶部取样B.从货油舱中部取样C.从货油舱不同高度处取样

考题 惰气压力/真空破坏装置的作用是()。A、保护货油舱免受压力/真空的损坏B、提供一个压力/真空报警信号C、用于货油舱压力/真空呼吸作用

考题 在已充惰的货油舱内,()应充惰恢复舱内惰压。A、惰气压力降到100毫米前B、氧含量超过5%时C、A+B

考题 原油外输中,货油舱惰性气体压力降到200mm汞柱,低压报警,应采用急关断措施。

考题 正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零,原因可能是()。A、货油舱舱口盖未关B、真空/压力破坏器动作C、呼吸阀起跳未复位

考题 在货油舱中压力降至100mmH2O以下时,应()。A、增加惰气风机运行台数B、增加惰气总阀开度C、减少货油泵运行台数D、停止卸油

考题 在各货油舱都分别设有()测量装置。A、气体B、油位C、温度D、压力

考题 货油舱的透气装置的功能有:()A、在正常航行中,由于货油舱内温度变化产生的少量油气、空气都能够流经压力/真空阀B、在装油或卸油过程中产生的大量油气、空气应能通过C、两者都是

考题 ()的作用是保护货油舱,当货油舱压力过高或过低时,能自动放气或吸气。A、呼吸阀B、P/V真空阀C、甲板水封

考题 每个货油舱均应设有透气装置,出口在货油舱甲板上的高度应不低于()m。

考题 油船压力/真空阀的()在货油舱甲板上的高度应不低于2米。

考题 在卸货期间,货油舱内压力不小于()。A、200mmHgB、200mmH2OC、100mmHgD、100mmH2O

考题 主气阀压力记录控制器能保持()中的气压恒定。A、货油舱中B、甲板主管中C、风机出口

考题 当货油舱需要热加工作业时,该货油舱中没有可燃气体和残余物,即可进行热工作业。

考题 压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过()同到该货油舱中玄。A、供油阀B、洗舱机C、控制阀D、同流阀

考题 在卸货期间,必须由()监视货油舱中压力。A、压力表B、舱气压力监测装置C、压力记录控制器D、压力指示控制器

考题 某船厂于2006年7月建造的载重55000吨的油轮,在布置货油舱及压载舱时,船厂来咨询货油舱与压载舱的位置,在看了船厂送过来的分舱及总布置图之后,审图工程师通知船厂以下观点()A、整个货油区长度内的在双层底上的保护货油舱的燃油舱不满足MARPOL要求,需要改用压载水舱或者其它的非油舱来保护B、如果燃油舱不能布置在双层底上来保护货油舱,可以布置在边舱上来保护货油舱C、整个货油区长度内的在保护货油舱的边舱不可以布置成燃油舱,需改布置成压载水舱或者其它的非油舱来保护D、燃油舱不可以布置在整个货油区域用作保护货油舱,考虑到布置的难度及需要保证足够的燃油舱仓容,可以将燃油舱布置到艏尖舱去

考题 单选题压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过()同到该货油舱中玄。A 供油阀B 洗舱机C 控制阀D 同流阀

考题 单选题油船结构中,应在()和()之间设隔离舱A 货油舱、机舱B 货油舱、炉舱C 货油舱、居住舱室D A+C

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考题 判断题原油外输中,货油舱惰性气体压力降到200mm汞柱,低压报警,应采用急关断措施。A 对B 错

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考题 填空题油船压力/真空阀的出口在货油舱甲板上的高度应不低于()米。