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单选题
空压机第一级后面的中问冷却器、冷却水压力通常（）气体压力，因此，如果第一级中间冷却器发生泄漏，则冷却水会进入气体侧，气体中将夹带有水。
A

低于

B

高于

C

等于

D

不确定

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考题 气体经过压缩以后温度就会升高,为了使下级进气温度不致于过高,所以在两级之间设有中间冷却器,利用冷却水与气体的热交换,将气体经压缩所产生的热量带走。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 压缩机中间冷却器断水,气体进入下一级压缩,温度将(),并引起出口()。
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考题 压缩后的气体温度升高,经冷却器冷却后,所产生的()被冷却水全部带走,气体本身压力得到()。
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考题 关于压缩机级间冷却器的操作，下列不正确的是( )。A、注意观察防止气体泄漏到冷却水中B、确保级间冷却器气体无泄漏C、无需关注气体冷后的温度D、投用冷却水时上水阀全开
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考题 中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。A、级与级B、段与段C、级与段D、叶轮与扩压管
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考题 空压机第二级以及以后各级中间冷却器中，冷却水压通常（）气体的压力，因此，如果发生泄漏，则气体会漏往冷却水中。A、低于B、高于C、等于D、不确定
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考题 仪表空压机一级气体冷却器为立式，二级冷却器为卧式。
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考题 正常运行中如反应气体冷却器冷却水中断后处理不当，则反应气体冷却器有可能因为（）而发生损坏。A、热震B、超温C、超压D、汽化率高
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考题 气体经过压缩以后温度就会升高，为了使下级进气温度不致于过高，所以在两级之间设有中间冷却器，利用冷却水与气体的热交换，将气体经压缩所产生的热量带走
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考题 巡检时注意观察级间冷却器气体冷后温度及冷却水的冷后温度，主要为了保证冷却水不要超温
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考题 压缩机中间级吸气压力异常低的可能原因是（）。A、本级工作能力下降；B、前一级排出的气体从放泄阀、旁通阀向机外漏气，并且前一级管线阻力大；C、后冷却器效果不好，气体温度高；D、本中间级活塞环泄漏气体过多，使吸气量不足
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考题 空压机在工作时由低压气缸吸入被空气滤清器清洁的气体，经预压缩之后，流过中间冷却器经过冷却之后，气体进入高压气缸中，被压缩至最终压力。
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考题 活塞式空压机的压缩机冷却水是用专用水泵供给的，冷却水分两路分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。
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考题 空压机的总冷却水分两路，分别进入中间冷却器和（）A、后冷却器B、水池C、冷却塔D、一、二级气缸水套
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考题 （）等都会导致离心式制冷压缩机的排气温度过高。A、不凝性气体过多、冷凝器结垢严重、冷却水温度过高B、空气等气体过多、蒸发器结垢严重、冷却水压力过高C、空气等气体过少、冷却器结垢严重、冷却水温度过高D、不凝性气体过少、过冷器结垢严重、冷却水压力过高
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考题 中间冷却器用来冷却（）压缩后的气体介质。A、二级B、一级
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考题 （）级压缩机气体在第一级内增压后排出，经过中间冷却器降低温度后，再进入第二级增压，然后才输出供给应用。A、单B、两C、三D、四
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考题 空压机第一级后面的中问冷却器、冷却水压力通常（）气体压力，因此，如果第一级中间冷却器发生泄漏，则冷却水会进入气体侧，气体中将夹带有水。A、低于B、高于C、等于D、不确定
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考题 滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力的关系，正确的是（）。A、通常无固定规律，不同机型柴油机有不同的设计原则B、通常应相等，使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小C、通常滑油压力应高于冷却水压力，防止冷却器内漏时冷却水进入润滑系统D、通常冷却水压力应高于滑油压力，防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域
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考题 单选题（）等都会导致离心式制冷压缩机的排气温度过高。A 不凝性气体过多、冷凝器结垢严重、冷却水温度过高B 空气等气体过多、蒸发器结垢严重、冷却水压力过高C 空气等气体过少、冷却器结垢严重、冷却水温度过高D 不凝性气体过少、过冷器结垢严重、冷却水压力过高
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考题 单选题空压机的总冷却水分两路，分别进入中间冷却器和（）A 后冷却器B 水池C 冷却塔D 一、二级气缸水套
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考题 单选题中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。A 级与级B 段与段C 级与段D 叶轮与扩压管
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考题 单选题（）级压缩机气体在第一级内增压后排出，经过中间冷却器降低温度后，再进入第二级增压，然后才输出供给应用。A 单B 两C 三D 四
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考题 单选题空压机第二级以及以后各级中间冷却器中，冷却水压通常（）气体的压力，因此，如果发生泄漏，则气体会漏往冷却水中。A 低于B 高于C 等于D 不确定
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