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判断题
航道整治施工样桩点在水域的放样精度为:点位中误差±0.50m,高程中误差±0.10m。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
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考题
(2014 年) 某施工放样工作总误差由控制点误差和放样作业误差两部分构成。 按误差影响的“忽略不计原则” , 若放样作业误差为±18mm, 当控制点误差最大为() mm 时,即可认为对施工放样的影响可忽略不计。A. ±2
B. ±3
C. ±6
D. ±9
考题
施工放样工作总误差由控制点误差和放样作业误差两部分构成。按误差等影响“忽略不计原则”,若放样作业误差为±18mm,当控制点误差最大为( )mm 时即可以认为其对施工放样的影响可忽略不计。A、±2
B、±3
C、±6
D、±9
考题
下列关于地形图的精度说法正确的是()A:地形图上地物点相对于邻近图根点的平面点位中误差,对于一般地区不应超过图上±1mmB:地形图上地物点相对于邻近图根点的平面点位中误差,对于城镇建筑区和工矿区不应超过图上±0.6mmC:地形图上地物点相对于邻近图根点的平面点位中误差,对于水域部分不应超过图上±1.5mmD:地形图的精度包括平面精度和高程精度两个部分E:地形图等高线的插求点相对于邻近图根点的高程中误差,根据地形类别确定。对于一般平坦地区,其等高线插求点高程中误差应小于1/3的基本等高距
考题
多选题对立模浇筑的混凝土水工建筑物,应对基础块的放样进行检测,要求()A检查放样资料B采用不同于施工放样的方法进行现场检测C检测精度不低于放样精度D放样值与检测值之差不大于厄倍的放样中误差
考题
单选题施工放样工作总误差由控制点误差和放样作业误差两部分构成。按误差影响“忽略不计原则”,若放样作业误差为±18mm,当控制点误差最大为()mm时即可以认为其对施工放样的影响可忽略不计。A
±2B
±3C
±6D
±9
考题
单选题下列选项中不属于前方交会法放样主要误差来源的是()。A
仪器安置在测站上的对中误差B
距离交会误差C
后视点目标偏心误差D
放样点标定误差
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