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单选题
万吨级船舶顶流离泊时,用拖船拖首协助大船进行首离时,船舶应留那些缆?()
A

尾倒缆、内舷尾缆各一

B

尾倒缆、外舷尾缆各一

C

前倒缆、内舷尾缆各一

D

前倒缆、外舷尾缆各一


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当使用两艘拖船协助大船离泊时()。A.功率小的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出B.功率大的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出C.功率大的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出D.功率小的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出

考题 顶流拖首协助大船进行首离时, 除留后倒缆外,一般尾部还应______。A.留内舷尾缆B.留外舷尾缆C.留内、外舷缆各一条D.留两条以上

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考题 拖尾掉头尾部各缆解清后,大船前部留首缆、前倒缆,垫好碰垫,拖船缓缓起拖使大船尾离,待尾离出()左右(该角之大小视有无开风、拢风确定)松出并解掉船首各缆。A、30°B、60°C、90°D、120°

考题 单选题按照船舶离泊操纵时船首向与码头岸线之间的交角进行分类,离泊方式可分为()方式。 ①首离; ②尾离; ③平行离A ①②B ①②③C ①③D ②③

考题 单选题船舶重载、顶流时靠泊应先带:().A 首缆B 首倒缆C 尾缆D 尾倒缆

考题 单选题一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时约为()左右,流缓时约为()左右。A 15°,30°B 10°,20°C 20°,40°D 25°,50°

考题 单选题单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,若左舷水域受限,应:().A 吊拖大船左舷船首B 吊拖大船右舷船首C 顶推大船左舷船尾D 顶推大船右舷船尾

考题 单选题顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自()导缆孔,拖缆则带至大船()。A 船首最前,首楼外舷B 船中略前,首楼外舷C 船首最前,首楼内舷D 船中略前,首楼内舷

考题 单选题船舶顶流驶靠码头时,其系缆顺序一般为()。A 尾缆一首缆一首倒缆B 首缆一尾缆一首倒缆C 首倒缆一首缆一尾缆D 尾缆一首倒缆一首缆

考题 单选题拖尾掉头尾部各缆解清后,大船前部留首缆、前倒缆,垫好碰垫,拖船缓缓起拖使大船尾离,待尾离出()左右(该角之大小视有无开风、拢风确定)松出并解掉船首各缆。A 30°B 60°C 90°D 120°

考题 单选题港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时,其最常用的系缆方式为:()A 单首缆B 双首缆C 单首缆和双首缆D 紧绑

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考题 单选题万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆()?A 尾倒缆、内舷头缆各一B 尾倒缆、外舷头缆各一C 前倒缆、内舷头缆各一D 前倒缆、外舷头缆各一

考题 单选题拖轮顶推协助大船进行操纵时,其系缆方式包括:()A 单首缆;紧绑B 双首缆;紧绑C 单首缆;双首缆D 单首缆;双首缆;紧绑

考题 单选题顶流拖首协助大船进行首离时,除留后倒缆外,尾缆应:()A 留内舷尾缆B 留外舷尾缆C 留内外两舷各一条D 留两条以上

考题 单选题单拖船协助低速前进中的大船向左回转时,为尽量减少大船左移距离,应:()A 吊拖大船左舷船首B 吊拖大船右舷船首C 顶推大船左舷船尾D 顶推大船右舷船尾

考题 单选题船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时,应:()A 向顶流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位B 向顶流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位C 向顺流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位D 向顺流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位

考题 单选题船舶在宽度受限制的水道中顶流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()A 顶推大船右舷船尾B 吊拖大船右舷船首C 顶推大船左舷船尾D 吊拖大船左舷船首

考题 单选题船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()A 顶推大船右舷船尾B 吊拖大船右舷船首C 顶推大船左舷船尾D 吊拖大船左舷船首

考题 单选题高速船舶靠泊码头,一般情况下,当船舶接近码头时先出()。A 首缆B 尾缆C 前倒缆

考题 单选题船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时,均应:().A 向顶流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖B 向顶流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖C 向顺流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖D 向顺流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖

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考题 单选题实践中,除拖船协助大船靠离码头或移泊等作业外,拖航作业一般由()指挥。A 承拖方B 被拖方C 船舶操纵性能较差的一方D 船舶操纵性能较好的一方

考题 单选题顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自()导缆孔,拖缆则带至()。A 最前/最前B 最前/首楼外舷中间或稍后C 船中略前/最前D 船中略前/首楼外舷中间或稍后