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问答题
某公司以FOB价格出口货物一批,在起运港装船时,由于工人操作失误,致使3整箱货物掉落海中而全损。如果买方已为该批货物投保海运一切险,其可否向保险公司索赔,为什么?

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考题 有一批货物出口,货主投保货物运输保险,投保时实际价值与保险人约定保险价值为24万元,保险金额也为24万元,后货物在运输途中出险,出险时当地完好市价为20万元,问如果货物全损,保险人如何赔偿?赔多少?

考题 国际贸易术语FOB的涵义包括()。 A. 货物清关后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方B. 货物清关后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方C. 货物越过船舷后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方D. 货物越过船舷后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方

考题 中国甲公司向美国乙公司出口一批货物,价格条件FOB天津。根据《贸易术语解释通则2000)),下列说法哪项是正确的?( )A.中国甲公司应负责安排运输事宜,并应在货物在天津上船后向乙公司及时发出通知B.货物虽在天津上船,但天津并不是交货港,交货地在美国的目的港C.货物的风险在天津货物装船越过船舷时由卖方转移到买方,双方的费用分界线也在于此D.美国乙公司有义务为货物在运输途中的风险投保

考题 我某公司以CFR术语出口一批瓷器,我方按期在装运港装船后,即将有关交易所寄交买方,要求买方支付货款。过后,业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时,买方已来函向我方提出索赔,因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问:我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔?

考题 某公司出口一批货物,由于市场原因,该批货物在国外销售不佳。经与国外客户协商,双方同意 按出口单价将部分货物退运。 货物出口报检时,出境货物报检单有关内容填写情况如下 “启运地”:天津 ( )

考题 某公司出口一批货物,由于市场原因,该批货物在国外销售不佳。经与国外客户协商,双方同意 按出口单价将部分货物退运。 货物出口报检时,出境货物报检单有关内容填写情况如下 “货物名称”:红豆 ( )

考题 某公司出口一批货物,由于市场原因,该批货物在国外销售不佳。经与国外客户协商,双方同意 按出口单价将部分货物退运。 货物出口报检时,出境货物报检单有关内容填写情况如下 “货物总值”:400美元 ( )

考题 FOB术语买卖双方风险划分的界线是以船舷为界,即货物装船前的风险包括货物在装船过程中落入海中所造成的损失由买方承担。A对B错

考题 某公司出口货物一批,成交价格为CIF,总金额为12000美元,与买方约定按发票金额的110%投保海运一切险和战争险,费率分别为o.8%和0.38%,问该批货物应付的保险费是多少美元?

考题 FOB术语买卖双方风险划分的界线是以船舷为界,即货物装船前的风险包括货物在装船过程中落入海中所造成的损失由买方承担。

考题 如果被估货物采用FOB贸易术语成交,我国的进口商由于某种原因没有自行投保,依据我国海关法,海关估价时应当()。A、不再另行计入保险费B、按该类货物通常投保种类和当时该险种保险费率计算并计入其完税价格C、按(货物FOB价格+运输费用)/(1-3‰)计算并计入其完税价格D、按(货物FOB价格+运输费用)×3‰计算并计入其完税价格

考题 国际贸易术语FOB的涵义包括()A、货物清关后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方B、货物清关后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方C、货物越过船舷后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方D、货物越过船舷后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方

考题 我某公司以CFR价出口货物一批,装运后即以电报形式向买方发出装船通知,但对方没有收到通知,因而未及时投保,结果船在运输途中沉没,货物全部损失,买方向我方提出索赔。我方应如何处理?如果此事系我方未及时发出装船通知引起的,又该如何处理?

考题 我某公司以CFR条件出口2000公吨玉米,我方凭证装船后,及时以电报向对方发出装船通知,并提请保险。但货轮驶出港口后不久,即触礁,货物全部沉没。我方及船公司代理人知情后立即电告对方。买方收到装船电报后随即收到我方货物沉没的电报。买方于是立即向保险公司投保,手续办妥后持电报向保险公司索赔。保险公司理赔时发现该批货物在投保时已经灭失,故拒绝赔偿,但买方却认为根据“无论灭失与否”条款,保险公司仍应赔偿。 保险公司对该批货物是否负责赔偿?为什么?

考题 我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。

考题 某外贸企业从国外进口一批货物,与卖方交易采取的是离岸价格。按该价格条件,应由买方投保。于是企业以这批尚未运抵取得的货物为保险标的投保海上货运险。问保险公司是否愿意承保?

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考题 顺发贸易有限公司以FOB广州与英国的A公司达成一批微波炉的出口交易,在合同规定的装运期装船完毕,当天船舶开航。该公司的业务员第3天才向买方发出装运通知,导致买方未能在货物装船完毕当天办理投保手续,而货物在起航的第2天因发生了火灾被火烧毁。货物损失责任由谁承担?为什么?

考题 我某公司以CFR价出口一批货物,装运后即以电报形式向买方发出装船通知,但对方没有收到此通知,因而未及时投保,结果船在运输途中沉没,货物全部损失,买方向我方提出索赔我方应如何处理?如果此事系我方未及时发出装船通知引起的,又该如何处理?

考题 关于FOB价格条件下保险金额的说法正确的是()。A、一般按FOB价格条件成交的货物,都明确规定由买方办理海上运输货物保险B、买方办理的保险是自货物到达起运港之后生效的C、保险公司对买方所负的赔偿责任仅限于货物到达起运港之后由承保危险所造成的损失D、以FOB价格成交的货物,其投保金额也以CFR价格加成一定比率

考题 关于FOB价格条件,下列说法不正确的是()。A、在FOB价格条件下,卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上,卖方负责办理出口手续B、在FOB价格条件下,买方负责派船接运货物C、在FOB价格条件下,买卖双方费用和风险的划分,以装运港口为界D、在FOB价格条件下,买卖双方各自所负担的费用和风险是以装船前后来划分的

考题 我国A公司以CFR贸易术语出口一批瓷器,A公司按期在装运港装船后,即将有关文件寄交买方,要求买方支付货款,买方按要求办理了付款手续。当买方收到货物后随来函向A公司提出索赔,理由是货物在运输途中遭遇海上风险而损坏,且买卖双方均未投保海上货物运输保险。 请分析:A公司是否有义务投保海上货物运输保险?理由是什么?

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考题 问答题商人B要出口一批货物到某国,与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件,应由卖方投保。于是B 以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后,B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪,船舶沉没,货物灭失。保险公司是否承保货损的赔偿?是赔给买方还是卖方?