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判断题
机舱集控室与驾驶台至少设有两套独立的通信设施。()
A

B


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考题 机舱风油应急切断装置应设在()每()个月进行一次风油切断试验并记录、 A、机舱外/1B、集控室及驾驶台/2C、集控室/3D、机舱外/6

考题 SOLAS74公约对“客船、干货船破损控制”的规定,在()应有固定显示的或可随时使用的破损控制图,该图应清晰地标明各层甲板及货舱水密舱室的界限、界限上的开口及其(),以及因浸水产生横倾后的扶正装置。 A、驾驶室/关闭设施和控制位置B、机舱集控室/关闭设施和控制位置C、驾驶室和机舱集控室/控制位置D、机舱集控室/报警装置

考题 机舱集控室与驾驶台至少设有两套独立的通信设施。()

考题 柴油机可以在驾驶台、集控室与机旁进行操纵控制,则应在()设有紧急停车装置?A、驾驶台B、集控室C、柴油机机旁D、三处都设。

考题 在消防应变部署中,船长任总指挥,他应到达的岗位位置是()A、驾驶台B、火灾现场C、机舱集控室

考题 ()之间应至少设有两套独立的通信设备。A、机舱控制主机处所与驾驶台B、驾驶台与舵机房C、机舱与舵机房D、驾驶台与船首、尾

考题 集中式船舶空调装置送风舱室内不包括()A、驾驶台B、海图室C、机舱集控室D、餐厅

考题 IGS主控制板设在()。A、机舱集控室B、货油集控室C、驾驶台D、泵舱

考题 IGS监视板设在()。A、机舱集控室B、货油集控室C、驾驶台D、泵舱

考题 操舵装置由于失电而失灵,舵机应急操作时,()应有专人值守。A、机舱集控室B、驾驶台C、应急发电机间D、舵机室

考题 某货船,机舱内配双主机,主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是()A、可仅设1套的通信设备。B、不应设可显示指令和回令的机械式车钟。C、至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。D、应设有2套独立的的通信设备。

考题 某船机舱自动化程度为驾驶室遥控机舱,因主机的操纵全部可在驾驶台实现,所以驾驶室至机舱的通信系统设置了两套独立的电话系统。 该船的通信设施配置是否符合要求?

考题 集中式船舶空调系统的送风舱室不包括()A、餐厅B、机舱集控室C、海图室D、驾驶台

考题 感烟管式火警探测器,通常用于()A、驾驶台B、机舱C、集控室D、货舱

考题 单选题IGS主控制板设在()。A 机舱集控室B 货油集控室C 驾驶台D 泵舱

考题 单选题在船舶的轮机船级证书上加注“AUT-0”时,表示该船()。A 能在驾驶台遥控主机,但机舱的集控室需要有人值班B 能在驾驶台遥控主机,机舱的集控室可周期无人值班C 能在机舱集控室控制主机D 不能在驾驶台遥控主机,机舱有人值班

考题 问答题某船机舱自动化程度为驾驶室遥控机舱,因主机的操纵全部可在驾驶台实现,所以驾驶室至机舱的通信系统设置了两套独立的电话系统。 该船的通信设施配置是否符合要求?

考题 单选题()之间应至少设有两套独立的通信设备。A 机舱控制主机处所与驾驶台B 驾驶台与舵机房C 机舱与舵机房D 驾驶台与船首、尾

考题 单选题集中式船舶空调装置送风舱室不包括()。A 驾驶台B 海图室C 机舱集控室D 餐厅

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考题 单选题调距桨装置的操纵地点应设置在(),在()情况下才能进行无扰动切换。A 驾驶台、集控室、机旁/操作模式、转速、螺距相同B 驾驶台、集控室/螺距相同C 驾驶台、集控室/操作模式、螺距相同D 驾驶台、集控室、机旁/螺距相同

考题 单选题柴油机可以在驾驶台、集控室与机旁进行操纵控制,则应在()设有紧急停车装置?A 驾驶台B 集控室C 柴油机机旁D 三处都设。

考题 多选题某货船,机舱内配双主机,主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是()A可仅设1套的通信设备。B不应设可显示指令和回令的机械式车钟。C至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。D应设有2套独立的的通信设备。

考题 单选题从驾驶室到机器处所或集控制室至少应设置()独立的通信系统。A 一套B 两套C 三套D 若干套

考题 单选题机舱风油应急切断装置应设在(),每()个月进行一次风油切断试验并记录。A 机舱外/1B 集控室及驾驶台/2C 集控室/3D 机舱外/6

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,驾驶台车钟、集控室车钟和机旁应急车钟均设有应急停车按钮。假如在驾驶台控制,按下下列()部位的应急停车按钮,可发出应急停车命令。A 驾驶台和机旁B 驾驶台和集控室C 集控室和机旁D 驾驶台、集控室、机旁

考题 单选题IGS监视板设在()。A 机舱集控室B 货油集控室C 驾驶台D 泵舱