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单选题
车辆段()组织召开1次段验联席会议,分析解决站修发生的质量问题,确保修车质量。
A

每周

B

每半月

C

每月

D

每季度


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考题 车辆段、站修作业场应利用()系统定期查询、收集本单位检修车发生临修情况,全面统计、分析故障类别、性质、发生频次、产生原因,制订纠正预防措施。 A.AEIB.5TC.车号识别系统D.HMIS

考题 铁路局车辆处、()、站修作业场应建立安全质量问题库,定期对发现的安全质量问题进行登记、统计、分析,及时制订安全质量改进措施,明确责任、限期整改。 A.车辆段B.车辆厂C.铁路局D.铁道部

考题 铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对本单位临修、辅修车在()发生3次及以上临修信息,进行定期统计分析,并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。 A.1年内B.六个月内C.一年半内D.三个月内

考题 铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对本单位临修、辅修车在三个月内发生()次及以上临修信息,进行定期统计分析,并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。 A.3B.4C.5D.6

考题 车辆段()组织召开1次段验联席会议,分析解决站修发生的质量问题,确保修车质量。 A.每周B.每半月C.每月D.每季度

考题 铁路货车段每季度、站修作业场每月定期组织召开()次站验联席会议,分析解决发生的质量问题,确保修车质量。 A.4B.5C.1D.6

考题 中修后的设备实行三级验收制,中修队对中修站质量进行全面自验;电务段组织中修队与()对中修工作进行全面验收交接;分局(路局)对电务段中修工作进行抽验。

考题 站修装车使用的主要配件,须经车辆段检修车间或专业化集中修部门按()标准检修合格,涂打检修标记并按规定验收合格。 A.临修B.辅修C.段修D.段修及以上

考题 车统-26:本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在()回送的依据。A、列检作业场B、站修作业场C、车站

考题 铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对单位临修、辅修车在()发生3次及以上临修信息,进行定期统计分析,并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。A、1年内B、六个月内C、一年半内D、三个月内

考题 车辆段的三检一验制度是为保证修车质量,有关检修和管理人员要(),严格对车辆检修的工程质量、工作质量实施有效的检测、检验;对修竣的车辆或零部件的检修质量实施有效的检测、检验。

考题 铁路货车轴承的压装必须在()进行。A、铁路车辆工厂B、车辆段的检修车间C、车辆段车轮车间D、车辆段的站修车间

考题 扣修段修车辆时,如遇有段修到期而厂修在六个月以内到期者,仍做段修。

考题 站修装车使用的主要配件,须经车辆段检修车间或专业化集中修部门按()标准检修合格,涂打检修标记并按规定验收合格。A、临修B、辅修C、段修D、段修及以上

考题 铁路局车辆处、()、站修作业场应建立安全质量问题库,定期对发现的安全质量问题进行登记、统计、分析,及时制订安全质量改进措施,明确责任、限期整改。A、车辆段B、车辆厂C、铁路局D、铁道部

考题 装车的零部件清单为检修车向()、车辆段检修车间及站修作业场所在车站回送的依据。A、车辆厂B、修理工厂C、厂修车间D、站修车间

考题 车辆段、站修作业场应利用()系统定期查询、收集单位检修车发生临修情况,全面统计、分析故障类别、性质、发生频次、产生原因,制订纠正预防措施。A、AEIB、5TC、车号识别系统D、HMIS

考题 进入()修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。A、车辆工厂B、检修车间C、站修作业场D、边修线

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考题 单选题装车的零部件清单为检修车向()、车辆段检修车间及站修作业场所在车站回送的依据。A 车辆厂B 修理工厂C 厂修车间D 站修车间

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