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单选题
一号线地铁列车门切除装置的作用不包括()
A

使车门解锁

B

增加车门安全性

C

将故障车门从门控系统中切除

D

机械切除故障车门


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 一号线地铁列车的任何一个车门都可以利用车门机构上的()进行隔离。

考题 一号线地铁列车共有()个车门。

考题 一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。 A.2B.4C.6D.8

考题 一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急入口装置。 A.1B.2C.4D.8

考题 一号线地铁列车门切除装置的作用不包括()A、使车门解锁B、增加车门安全性C、将故障车门从门控系统中切除D、机械切除故障车门

考题 一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。

考题 当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。

考题 哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件:零速信号、开门使能信号、开门指令。

考题 哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。

考题 重庆一号线地铁车辆每辆车有()个车门内紧急解锁装置A、2B、4C、6D、8

考题 一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门电气回路。

考题 一号线地铁列车两侧车门同时打开,按下司机室左侧墙车门再开闭按钮,两侧车门将同时关闭。

考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。A、2B、4C、6D、8

考题 一号线地铁列车客室车门型式为:对开滑移内藏式,由压缩空气驱动。

考题 一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急入口装置。A、1B、2C、4D、8

考题 一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。

考题 填空题一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

考题 判断题一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门电气回路。A 对B 错

考题 填空题一号线地铁列车的任何一个车门都可以利用车门机构上的()进行隔离。

考题 判断题当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。A 对B 错

考题 判断题一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。A 对B 错

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。A 2B 4C 6D 8

考题 填空题一号线地铁列车共有()个车门。

考题 单选题一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急入口装置。A 1B 2C 4D 8

考题 单选题重庆一号线地铁车辆每辆车有()个车门内紧急解锁装置A 2B 4C 6D 8

考题 填空题哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。