网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
离心式压缩机润滑油进油温度不应低于()℃。
A

15

B

20

C

25

D

35


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题离心式压缩机润滑油进油温度不应低于()℃。A 15B 20C 25D 35” 相关考题
考题 造成离心式压缩机联锁停车的原因有()。 A.润滑油压力低B.密封油压力低C.压缩机轴瓦温度高D.润滑油回油温度高

考题 离心式压缩机油封间隙太大,润滑油由油封处漏损,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 离心式压缩机润滑油过滤器堵塞,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 离心式压缩机径向轴瓦温度升高的处理方法是()A、减小节流孔径B、降低冷却水流量C、提高进机油温D、更换合格润滑油

考题 离心式压缩机润滑油加热器启动后未停,使润滑油一直处于加热升温状态,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 离心式压缩机温度保护措施,主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及()的保护等。A、转速B、压力C、油箱油温D、负荷

考题 在压缩机中使用的润滑油进油温度不应低于25℃。

考题 为什么离心式压缩机要控制润滑油进机温度的上下限?

考题 引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有()。A、轴承进油温度过高B、润滑油品质差C、压缩机超负荷运行D、温度计有故障

考题 离心式压缩机没有设定跳闸信号的参数是()。A、润滑油总管压力B、汽轮机进气流量C、压缩机轴位移幅度D、压缩机止推轴承温度

考题 离心式压缩机未设置联锁的参数是()。A、润滑油总管压力B、主推轴温C、径向轴温D、进气压力

考题 在离心式压缩机运转中,()联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴振动高

考题 造成离心式压缩机联锁停车的原因有()。A、润滑油压力低B、密封油压力低C、压缩机轴瓦温度高D、润滑油回油温度高

考题 在离心式压缩机运转中,下面()联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴位移低

考题 离心式压缩机缸、段间进气温度保护,轴瓦工作温度保护,润滑油和封油进机温度保护称为()保护措施。A、压力B、流量C、温度D、机械

考题 造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()A、轴承与轴颈间隙过大B、轴承润滑油进口节流圈孔径大C、油粘度大D、进油温度太高

考题 离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是()。A、润滑油油温高B、润滑油进机压力低C、封油压力过高D、浮环卡死

考题 离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是()A、浮环间隙小B、润滑油进机压力高C、封油压力过高D、润滑油回油系统阻塞

考题 离心式压缩机润滑油进油温度不应低于()℃。A、15B、20C、25D、35

考题 单选题离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是()A 浮环间隙小B 润滑油进机压力高C 封油压力过高D 润滑油回油系统阻塞

考题 单选题离心式压缩机润滑油过滤器堵塞,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 单选题造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()A 轴承与轴颈间隙过大B 轴承润滑油进口节流圈孔径大C 油粘度大D 进油温度太高

考题 单选题离心式压缩机润滑油加热器启动后未停,使润滑油一直处于加热升温状态,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 单选题离心式压缩机缸、段间进气温度保护,轴瓦工作温度保护,润滑油和封油进机温度保护称为()保护措施。A 压力B 流量C 温度D 机械

考题 单选题离心式压缩机温度保护措施,主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及()的保护等。A 转速B 压力C 油箱油温D 负荷

考题 单选题离心式压缩机径向轴瓦温度升高的处理方法是()A 减小节流孔径B 降低冷却水流量C 提高进机油温D 更换合格润滑油

考题 单选题离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是()。A 润滑油油温高B 润滑油进机压力低C 封油压力过高D 浮环卡死